TPMS故障時車輛能否安全行駛需結(jié)合胎壓實際狀態(tài)與故障原因綜合判斷，并非絕對不能行駛但需謹慎處理。當TPMS故障燈亮起時，首先應(yīng)通過胎壓表檢測四輪胎壓是否處于2.2-2.5巴的正常范圍（前胎通常比后胎低0.1巴）：若胎壓正常，可能是系統(tǒng)誤報警或傳感器臨時信號中斷，可低速繼續(xù)行駛并盡快前往維修廠排查；若檢測到胎壓低于1.8巴或高于3.0巴的異常值，則不建議繼續(xù)行駛，需更換備胎或聯(lián)系救援，避免因胎壓過高加劇輪胎磨損、降低抓地力，或胎壓過低導(dǎo)致側(cè)壁過度擠壓引發(fā)爆胎風(fēng)險。此外，若儀表盤顯示紅色故障燈，需立即停車檢查；黃色故障燈則需盡快處理，確保行車安全。

當確認胎壓異常后，需進一步排查故障根源。若充氣后故障燈仍未熄滅，可能是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)未及時復(fù)位——部分車型在調(diào)整胎壓后需手動操作復(fù)位按鍵，讓系統(tǒng)記錄當前胎壓數(shù)據(jù)，否則會因保留原異常記錄持續(xù)報警。此時可參照車輛說明書完成復(fù)位操作，若復(fù)位后故障解除，車輛可恢復(fù)正常行駛；若復(fù)位無效，則需考慮胎壓傳感器損壞的可能。傳感器安裝在輪胎內(nèi)部與充氣口相連，長期使用可能因電池耗盡、物理碰撞或腐蝕失效，需更換新傳感器并匹配系統(tǒng)，更換后需再次檢測胎壓是否符合標準。

遇到TPMS故障時，應(yīng)急處理需遵循安全優(yōu)先原則。若車輛配備備胎，且現(xiàn)場具備更換條件，可在安全區(qū)域（如應(yīng)急車道、停車場）更換備胎后前往維修廠；若不具備換胎條件，需開啟雙閃燈、放置警示三腳架，聯(lián)系道路救援或就近維修店。行駛過程中需避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎，保持低速平穩(wěn)行駛，減少輪胎負荷。此外，部分車型的駕駛員信息中心（DIC）會顯示具體故障信息，如“左前輪壓低”“右后輪壓高”等，可據(jù)此快速定位問題輪胎，針對性檢查是否存在扎釘、鼓包或氣門嘴漏氣等情況，若發(fā)現(xiàn)明顯損傷，應(yīng)立即停止行駛。

判斷故障是否屬于質(zhì)量問題時，需結(jié)合車輛使用情況與檢測結(jié)果。若新車短期內(nèi)出現(xiàn)TPMS故障，經(jīng)專業(yè)機構(gòu)檢測確認是傳感器出廠缺陷或輪胎制造問題，可聯(lián)系品牌售后按質(zhì)保政策處理；若因日常使用中輪胎被異物扎破、長期未調(diào)整胎壓或傳感器受外力損壞，則屬于非質(zhì)量問題，需車主自行承擔維修費用。無論故障原因如何，定期檢查胎壓（建議每月一次）、避免超載行駛、選擇正規(guī)輪胎店維護，都能有效降低TPMS故障概率，保障輪胎健康狀態(tài)。

總而言之，TPMS故障的處理核心是“先確認胎壓、再排查原因、最后安全處置”。通過科學(xué)的檢測步驟區(qū)分胎壓異常與系統(tǒng)故障，結(jié)合儀表盤指示燈類型采取對應(yīng)措施，既能避免不必要的恐慌，也能最大程度降低安全風(fēng)險。日常用車中養(yǎng)成關(guān)注胎壓的習(xí)慣，配合定期的系統(tǒng)檢查與維護，才能讓TPMS真正發(fā)揮保障行駛安全的作用。

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