杭州限號當(dāng)天被拍到的處罰需根據(jù)違規(guī)場景具體區(qū)分，主要分為罰款100元不記分、罰款100元記3分及違停衍生處罰三類情形。若車輛在限行時(shí)間開始前已在限行區(qū)域內(nèi)行駛被拍，或進(jìn)入未設(shè)置禁止通行標(biāo)志的限行區(qū)域，將被處以100元罰款且不扣分；若限行時(shí)間開始后從區(qū)域外進(jìn)入設(shè)有禁止通行標(biāo)志的限行區(qū)域，則罰款100元并扣3分。此外，若在限行臨近時(shí)段違規(guī)停車等候影響通行，駕駛員未離車罰50元、離車罰150元；不服從民警指揮駛?cè)胂扌袇^(qū)或滯留不駛離的，也將被處100元罰款并與限行違規(guī)一并處罰。同一車輛在一個(gè)限行時(shí)段內(nèi)的違法行駛僅處罰一次，法定節(jié)假日調(diào)休后的工作日同樣執(zhí)行限行，且本地與外地車輛處罰標(biāo)準(zhǔn)一致。

杭州限行政策對首次違規(guī)的車主設(shè)有一定的容錯(cuò)機(jī)制。根據(jù)規(guī)定，一輛車在一個(gè)自然年度內(nèi)首次違反限行規(guī)定被查處時(shí)，僅給予警告，不進(jìn)行罰款；若一年內(nèi)多次違反，則除首次外每次處以100元罰款。這一規(guī)定既體現(xiàn)了對車主的人性化關(guān)懷，也通過后續(xù)處罰起到了警示作用，引導(dǎo)車主養(yǎng)成遵守限行規(guī)則的習(xí)慣。

對于新能源外地車，其處罰標(biāo)準(zhǔn)與燃油車完全相同，同樣適用罰款100元記3分的規(guī)定。這一做法體現(xiàn)了政策的公平性，無論車輛類型如何，只要違反限行規(guī)定，都將受到同等的處罰，避免了因車輛屬性不同而產(chǎn)生的差別對待。

處罰執(zhí)行依賴電子警察實(shí)時(shí)抓拍，記錄經(jīng)審核后，車主會(huì)在3至7個(gè)工作日內(nèi)收到通知，最晚不超過15天。車主若對處罰結(jié)果有異議，可以通過官方渠道進(jìn)行申訴，但申訴并不意味著一定能撤銷處罰，需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷。

周末杭州市區(qū)不執(zhí)行限行政策，但西湖景區(qū)實(shí)施單雙號限行。這一規(guī)定既保障了市民周末出行的便利性，又針對西湖景區(qū)這一特殊區(qū)域的交通壓力進(jìn)行了合理調(diào)控，平衡了市民生活需求與景區(qū)交通管理的需要。

總體而言，杭州限號處罰政策通過明確的分類處罰、人性化的容錯(cuò)機(jī)制、公平的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)以及合理的區(qū)域調(diào)控，構(gòu)建了一套完善的管理體系。車主在日常出行中，應(yīng)提前了解限行規(guī)則，合理規(guī)劃出行路線和時(shí)間，避免因違規(guī)而受到處罰。同時(shí)，對于特殊原因需在限行時(shí)段、路段行駛的車輛，應(yīng)提前向公安交管部門申請辦理通行證件，確保出行合法合規(guī)。

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