2024年車船稅價格表中,不同排量汽車的征稅標準是怎樣的?

2024年車船稅征稅標準遵循“排量越大、稅額越高”的原則,同時對節(jié)能汽車、新能源汽車設(shè)置了優(yōu)惠政策。

具體來看,1.0升及以下排量汽車的車船稅區(qū)間為60元至360元;1.0升以上至1.6升(含)為300元至540元;1.6升以上至2.0升(含)為360元至660元;2.0升以上至2.5升(含)為660元至1200元;2.5升以上至3.0升(含)為1200元至2400元;3.0升以上至4.0升(含)為2400元至3600元;4.0升以上則為3600元至5400元。此外,政策對節(jié)能汽車給予減半征收的支持,純電動商用車、插電式混合動力汽車和燃料電池商用車等新能源車型可享受免征車船稅的優(yōu)惠,既體現(xiàn)了對小排量車型的引導(dǎo),也為綠色出行提供了政策便利。

需要注意的是,不同地區(qū)可能會根據(jù)實際情況制定具體的實施細則,以北京市為例,其針對小型、微型客車及9人以下乘用車的年基準稅額就有不同規(guī)定。比如1.0升(含)以下排量的小型、微型客車年基準稅額為300元,減征后為250元;9人以下乘用車年基準稅額為180元等,這些地方性標準在執(zhí)行時會結(jié)合當?shù)亟煌顩r與環(huán)保目標進行調(diào)整,車主可通過當?shù)囟悇?wù)部門或官方渠道查詢具體的繳納金額。

值得關(guān)注的是,車船稅的征收與購置稅存在明顯區(qū)別。購置稅是在購車時一次性繳納,而車船稅則是按年度申報繳納,每年都需繳納一次。2024年購置稅政策同樣對不同排量車型有所區(qū)分,1.0升及以下為車價1%,1.0升以上至1.5升為3%,1.5升以上至2.0升為5%,2.0升以上至2.5升為9%,2.5升以上至3.0升為12%,3.0升以上至4.0升為25%,4.0升以上豪華車型為40%。新能源汽車在2024年1月1日至2025年12月31日期間免征購置稅,不過每輛免稅額不超過3萬元,開票價超過33.9萬元的車型需繳稅后再減3萬,而續(xù)航少于200km的小型/微型純電動車則需要繳納購置稅。

在實際購車過程中,消費者除了關(guān)注車船稅與購置稅的成本,還可以結(jié)合車輛的性能與配置進行綜合考量。以領(lǐng)克Z20車系為例,作為純電動緊湊型SUV,其全系搭載后置單電機,提供兩種動力配置,入門版430km續(xù)航車型為238馬力電機,0-100km/h加速6.9s;中高配530km續(xù)航車型升級為340馬力電機,加速僅需5.3s,動力響應(yīng)直接,能滿足日常通勤與駕駛樂趣需求。續(xù)航方面,全系CLTC續(xù)航分為430km(51.2kWh磷酸鐵鋰電池)和530km(61.47kWh磷酸鐵鋰電池)兩檔,充電性能上,430km車型支持185kW快充,10-80%需0.3小時,530km車型升級為300kW超快充,10-80%僅需0.25小時,補能效率領(lǐng)先同級。此外,全系標配前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛,風阻系數(shù)低至0.25,配合后置后驅(qū)布局,操控穩(wěn)定性與舒適性兼顧,還搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)與540度全景影像,提升行車安全性。智能配置上,全系搭載龍鷹一號Plus芯片+LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng),15.4英寸中控屏+10.2英寸全液晶儀表,支持OTA升級,中高配車型配備手機無線充電、前排座椅加熱/通風、HUD抬頭顯示等,配置豐富度較高。

綜上所述,2024年車船稅的征收標準清晰體現(xiàn)了“排量越大、稅額越高”的原則,同時通過對節(jié)能與新能源汽車的優(yōu)惠政策,引導(dǎo)綠色出行。消費者在購車時,不僅要了解車船稅的具體繳納金額,還需結(jié)合購置稅政策、車輛性能與配置等多方面因素,做出符合自身需求的選擇。無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車,明確相關(guān)稅費政策與車輛特點,都能幫助消費者更合理地規(guī)劃購車預(yù)算,提升用車體驗。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個消息:我聽說廣州盛迪領(lǐng)克那邊資訊挺全的,服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車,不妨直接打個電話問問:4008052900,5144,就說想了解下領(lǐng)克Z20。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價

最新問答

換駕照體檢中的辨色力檢查主要是為了判斷駕駛員是否存在紅綠色盲,這是保障道路交通安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。在實際體檢過程中,醫(yī)生通常會借助專業(yè)的色盲測試圖進行檢測,這些測試圖通過不同顏色的組合設(shè)計出數(shù)字、圖案等內(nèi)容,正常人能夠憑借對顏色差別的敏銳感
N檔轟油門是否傷車需分車型與發(fā)動機工況具體分析,并非絕對的“毀車操作”。對于手動擋車型而言,N檔時發(fā)動機與變速箱無硬連接,轟油門不會對變速箱造成損傷;但若車輛處于冷態(tài),發(fā)動機潤滑系統(tǒng)未達最佳工作狀態(tài),此時轟油門可能加劇運轉(zhuǎn)機構(gòu)磨損,極端情況
辨別一款車是改款還是換代,核心在于看其是否基于全新平臺、核心架構(gòu)與技術(shù)體系進行全面革新,或是僅在原有基礎(chǔ)上做局部優(yōu)化。 改款多為“修修補補”——年度改款常聚焦外觀細節(jié)(如格柵紋路、輪轂樣式)與配置微調(diào)(新增車機功能、升級內(nèi)飾材質(zhì)),中
取消15年以上車輛一年兩檢的政策,為二手車市場注入了顯著的積極活力,推動市場向更成熟、更注重車況價值的方向發(fā)展。這一政策調(diào)整打破了老車流通的關(guān)鍵壁壘:此前繁瑣的年檢流程讓15年老車淪為“冷門貨”,流通性差、價格低迷;政策落地后,老車的使用成
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家