別克GL8 652與653的價格差距在8萬至14萬元之間，具體取決于車型配置。作為別克GL8家族覆蓋不同需求的兩大系列，652（陸上公務艙）以22.99萬至24.99萬的價格區(qū)間主打?qū)嵱眯詢r比，22.99萬的先享版即可滿足家庭與基礎商務的7座空間需求；而653（陸尊）則以30.99萬至36.99萬的定價聚焦高端商務舒適，通過48V輕混技術、30英寸6K聯(lián)屏、后排豪華座椅等配置，為中高端用戶提供更具品質(zhì)感的駕乘體驗。這種價格差不僅體現(xiàn)了動力系統(tǒng)、智能座艙與舒適性配置的階梯式升級，更清晰劃分了家用實用與高端商務的用戶邊界，讓不同預算的消費者都能找到適配場景的選擇。

從動力系統(tǒng)來看，652搭載2.0T LSY發(fā)動機，匹配9AT變速箱，最大功率237馬力，WLTC綜合油耗8.8L/100km，0-100km/h加速9.2秒，動力輸出直接，能滿足日常家庭出行與基礎商務場景的動力需求；而653則采用2.0T LXH發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，同樣匹配9AT變速箱，雖然最大功率仍為237馬力，但通過可變缸技術與輕混系統(tǒng)的加持，WLTC油耗降至8.12-8.2L/100km，在起步與低速行駛時更顯平順，同時降低了燃油消耗，適合對行駛質(zhì)感與經(jīng)濟性有更高要求的用戶。

核心配置的差異是價格差的關鍵支撐。智能座艙方面，652配備12.3英寸雙屏，滿足基礎的導航與娛樂需求；653則升級為30英寸6K聯(lián)屏，搭載高通8155芯片，運算速度更快，界面顯示更清晰，部分版本還配備后排15.6英寸娛樂屏，可獨立播放視頻、調(diào)節(jié)空調(diào)，提升后排乘客的乘坐體驗。座椅功能上，652采用仿皮材質(zhì)的2+2+3座椅布局，僅駕駛位支持電動調(diào)節(jié)；653則升級為真皮座椅，前排配備通風與按摩功能，第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)，包含腿托、腰托、加熱、通風與按摩，第三排座椅也支持電動調(diào)節(jié)，奢享版還新增腰托，進一步提升乘坐舒適性。

駕駛輔助與舒適性配置上，652具備L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含基礎預警功能與540度影像，能為駕駛提供基礎保障；653的L2級駕駛輔助系統(tǒng)升級為別克eCruise，部分版本支持自動變道與遙控泊車功能，停車更便捷。舒適性方面，652僅單側(cè)配備電動側(cè)滑門，653則為雙側(cè)電動側(cè)滑門，同時新增主動降噪技術與128色氛圍燈（奢享版）、HUD抬頭顯示（奢享版），進一步提升車內(nèi)靜謐性與科技感。

綜合來看，GL8 652與653的價格差距是基于動力系統(tǒng)、智能座艙、座椅功能、駕駛輔助與舒適性配置的全面升級。652以實用性價比為主，適合注重空間與基礎功能的家庭用戶與基礎商務用戶；653則聚焦高端商務與品質(zhì)家庭需求，通過豐富的配置與舒適的駕乘體驗，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的選擇。兩者的差異化定位，既覆蓋了不同預算用戶的需求，也鞏固了別克GL8在MPV市場的標桿地位。

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