臨牌過期20天找人代駕去上牌，代駕是否承擔責任需結(jié)合具體情況判斷，但駕駛臨牌過期車輛本身已屬于“不按規(guī)定懸掛牌照”的違法行為。根據(jù)《道路交通違法行為記分分值》規(guī)定，此類行為將面臨罰款20-200元、駕駛證記12分的處罰，若車輛被查處還會被扣留機動車。從責任劃分邏輯來看，若代駕在駕駛前已知曉臨牌過期仍繼續(xù)駕駛，需承擔相應的違法責任；若代駕對臨牌過期情況不知情，責任劃分則需結(jié)合實際駕駛過程中是否存在過錯、是否引發(fā)事故等因素綜合認定。不過更關鍵的是，臨牌過期的車輛并不建議上路行駛——根據(jù)規(guī)定，新車臨牌最多可申請3次（最長期限不超過45天），車主可通過重新申領臨時牌照的方式解決問題，憑身份證明、車輛發(fā)票、合格證、交強險憑證等材料即可向公安機關申請，辦理流程與初次申領一致，既合規(guī)又能避免不必要的違法風險。

首先需要明確的是，臨牌過期20天的車輛已不符合上路條件，即便委托代駕駕駛，本質(zhì)上仍屬于駕駛無合法有效牌照車輛的行為。根據(jù)參考資料中的法規(guī)條款，此類情況一旦被交管部門查處，無論代駕是否知情，車輛都可能被扣留，而駕駛證記分和罰款的責任劃分，需以代駕是否知曉臨牌狀態(tài)為核心依據(jù)——若代駕在接單前已核實車輛證件狀態(tài)，明知臨牌過期仍駕駛，則需自行承擔記12分、罰款的處罰；若車主未主動告知且代駕未檢查證件，后續(xù)責任可能需雙方協(xié)商或通過法律途徑界定，但車輛被扣留的后果仍需車主承擔。

從合規(guī)解決路徑來看，臨牌過期后最穩(wěn)妥的方式并非冒險上路，而是通過官方渠道重新申領臨時牌照。參考資料顯示，每輛車最多可辦理3次臨牌，累計最長期限不超過45天，車主只需攜帶身份證明、車輛購買發(fā)票、新車合格證、交強險憑證等材料，即可向公安機關申請延期，辦理流程與初次申領一致，通常一個工作日即可完成，期間車輛可憑新臨牌合法上路。若三次臨牌機會已用完，則需等待正式牌照下發(fā)，此時可選擇拖車運輸車輛，但需注意拖車費用相對較高，需權(quán)衡成本與合規(guī)性的優(yōu)先級。

需要特別提醒的是，臨牌過期后駕駛車輛不僅面臨行政處罰，若途中發(fā)生交通事故，還可能因“駕駛無牌車輛”的違法狀態(tài)，導致保險公司拒絕理賠，所有損失需由車主或駕駛?cè)俗孕谐袚Ｒ虼?，面對臨牌過期的情況，車主應優(yōu)先選擇重新申領臨牌或等待正式牌照，而非抱有僥幸心理委托代駕上路，這既是對自身權(quán)益的保護，也是對道路交通安全法規(guī)的遵守。

綜上所述，臨牌過期后委托代駕上路存在明顯的違法風險，責任劃分需結(jié)合代駕的知情情況，但車輛被扣留、行政處罰等后果難以避免。車主應通過合規(guī)途徑解決臨牌問題，避免因一時疏忽引發(fā)不必要的法律糾紛與經(jīng)濟損失，確保車輛在上牌過程中始終處于合法狀態(tài)。

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