高速免費期間上高速、過了免費時間再下高速，需以駛離出口收費車道的時間為準，按實際行駛里程繳納通行費。這一規(guī)則源于國務院《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》的明確規(guī)定，即免費通行以車輛駛出高速的時間判定，而非駛入時間。具體計費方式分為兩種：若在免費時段結束前收費站已發(fā)放紙質通行卡，將依據(jù)卡內(nèi)記錄的入口信息核算費用；若未發(fā)放紙質卡，則通過現(xiàn)代化收費系統(tǒng)識別車牌號，精準計算行駛距離與應繳金額。此外，該方案限定免費范圍為春節(jié)、清明、勞動、國慶四個法定節(jié)假日及連休日，且僅針對7座以下（含7座）載客車輛，覆蓋依法批準的收費公路（含橋梁、隧道），具體參與免費的路段需以當?shù)毓俜焦鏋闇?。若擔心超時繳費，駕駛員可在免費時段結束前選擇就近收費站駛離，再重新駛入高速，以此減少通行成本。

需要注意的是，免費通行的時間范圍并非全年所有節(jié)假日，而是嚴格限定在國務院辦公廳文件明確的四個法定節(jié)假日及連休日，具體日期會根據(jù)當年的放假安排略有調整。例如春節(jié)通常涵蓋除夕至正月初六，國慶節(jié)則為10月1日至7日，駕駛員需提前關注官方發(fā)布的免費時段公告，避免因時間判斷失誤產(chǎn)生費用。此外，免費政策僅適用于7座以下（含7座）的載客車輛，貨車、8座及以上客車等不在免費范圍內(nèi)，這類車輛即便在免費時段行駛，仍需正常繳納通行費。

關于計費細節(jié)，若在免費時段結束前3小時左右駛入高速，部分收費站會發(fā)放紙質通行卡，卡片上記錄了車輛的入口信息，過了免費時間下高速時，收費員會依據(jù)卡片信息計算從入口到出口的里程費用。而對于未發(fā)放紙質卡的收費站，會通過監(jiān)控系統(tǒng)自動拍攝車牌號，免費時段結束后，系統(tǒng)會根據(jù)車牌號關聯(lián)的入口信息，精準核算行駛距離。需要提醒的是，若車輛在高速上停留超過24小時，或在同一路段行駛超過12小時，可能會被收取超時費，但因事故、故障等特殊情況導致的超時，車主可提供相關證明材料申請免除。

為了避免全額繳費，駕駛員可在免費時段即將結束時，提前規(guī)劃路線，選擇最近的收費站駛離高速，這樣已行駛的路段可享受免費政策，之后再重新駛入高速繼續(xù)行程，只需繳納重新駛入后的路段費用。同時，建議駕駛員在出行前通過廣播、導航軟件等關注實時路況和收費信息，合理調整行駛計劃，既能避開擁堵路段，也能有效節(jié)省通行成本。

綜上所述，高速免費期間的收費規(guī)則核心是“出口時間判定制”，駕駛員需明確免費時段、車輛范圍及計費方式，提前做好路線規(guī)劃。通過合理利用就近駛離再駛入的技巧，可有效降低超時繳費的成本，同時關注官方信息和實時路況，能讓節(jié)假日高速出行更加順暢、經(jīng)濟。

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