東安汽車動(dòng)力的核心技術(shù)有很多。

比如混動(dòng)專用高效DAM15NTDE發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了350bar直噴系統(tǒng)、深度米勒循環(huán)、高壓縮比、全電控增壓器、低壓冷卻EGR系統(tǒng)、全可變機(jī)油泵、電子水泵、電控活塞冷卻噴嘴、全面減摩等先進(jìn)技術(shù)。通過(guò)對(duì)核心工作區(qū)域優(yōu)化標(biāo)定，增加高效區(qū)域覆蓋面積，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在最佳工況點(diǎn)，減少污染物排放。還從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、燃燒控制、扭振控制等多維度調(diào)?？刂疲档驼駝?dòng)和噪聲。

廣泛應(yīng)用輕量化材料，實(shí)現(xiàn)最大程度輕量化、最大幅度緊湊化設(shè)計(jì)，臺(tái)架實(shí)測(cè)熱效率已達(dá)42%以上，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

DAM16N發(fā)動(dòng)機(jī)依托進(jìn)氣道雙噴（DPFI）、高壓縮比、冷卻EGR等技術(shù)應(yīng)用，結(jié)合深度阿特金森循環(huán)、集成排氣道、全減磨涂層、DVVT等技術(shù)的成熟應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，能應(yīng)對(duì)N1類商用車四階段、乘用車五階段油耗法規(guī)和逐步加嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)。

M系列二代高效發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)DAM15NTDE發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和燃燒控制等方面不斷優(yōu)化，東安動(dòng)力還具有獨(dú)特的DAPDS項(xiàng)目產(chǎn)品開發(fā)流程，全面實(shí)行項(xiàng)目總監(jiān)負(fù)責(zé)制，縮短項(xiàng)目周期、保證產(chǎn)品質(zhì)量。

東安動(dòng)力不斷整合優(yōu)勢(shì)資源，深入推進(jìn)增程動(dòng)力整合，增強(qiáng)高性價(jià)比系統(tǒng)集成能力，打通新能源汽車動(dòng)力供貨產(chǎn)業(yè)鏈，開發(fā)了多款增程器產(chǎn)品，滿足不同增程車型的功率需求。