雷克薩斯RX350混動版（RX350h系列）官方指導價區(qū)間為40.50萬-47.90萬元，燃油版（RX300系列）官方指導價區(qū)間為38.00萬-39.80萬元。作為雷克薩斯旗下中大型SUV的核心動力版本，二者在價格定位上形成清晰區(qū)隔：混動版以40.50萬的兩驅(qū)悅享版為起點，通過2.5L發(fā)動機+雙電機的混動系統(tǒng)實現(xiàn)WLTC綜合油耗5.37-5.97L/100km的高效表現(xiàn)，搭配六年或15萬公里的長質(zhì)保，精準覆蓋注重經(jīng)濟性與長期使用成本的用戶；燃油版則以38萬的四驅(qū)駿享版拉低準入門檻，依托2.0T+8AT的成熟動力組合與適時四驅(qū)系統(tǒng)，滿足偏好傳統(tǒng)燃油駕駛質(zhì)感的消費需求。兩款車型均延續(xù)了品牌一貫的豪華基因，全系標配L2級駕駛輔助、12.3英寸全液晶儀表+14英寸中控屏等配置，車身尺寸統(tǒng)一為4890×1920×1695mm，軸距2850mm的5座布局也為駕乘者提供了寬?？臻g，在各自細分市場中保持著均衡的產(chǎn)品競爭力。

從具體配置來看，混動版RX350h系列提供三款細分車型，價格梯度清晰且各有側(cè)重。入門的兩驅(qū)悅享版以40.50萬的價格，已經(jīng)配備了L2級駕駛輔助系統(tǒng)、三區(qū)自動空調(diào)等核心配置，滿足日常家用的基礎需求；往上的兩驅(qū)舒享版售價44.20萬，在此基礎上增加了前排座椅加熱與通風功能，進一步提升了駕乘舒適性；頂配的四驅(qū)醇享版則以47.90萬的價格，搭載前后雙電機組成的電動四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達到237馬力，不僅加速平順性更優(yōu)，濕滑路面的穩(wěn)定性也有所增強，同時還延續(xù)了全系標配的14英寸中控屏與CarPlay/CarLife互聯(lián)功能，兼顧科技感與實用性。

燃油版RX300系列雖僅有兩款車型，但在動力與個性化配置上同樣亮點突出。38萬的四驅(qū)駿享版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率247馬力、峰值扭矩380N·m，匹配8AT變速箱后換擋邏輯清晰，低速扭矩充沛，適合偏好傳統(tǒng)燃油車駕駛質(zhì)感的用戶；而39.80萬的Black Edition版本，則通過專屬黑色外觀套件強化了運動屬性，滿足部分用戶對個性化設計的需求。值得注意的是，燃油版與混動版在空間方面完全一致，4890mm的車長與2850mm的軸距支撐起寬裕的5座布局，后備廂容積達612L，足以應對家庭出行或短途自駕的儲物需求。

從用戶長期使用角度出發(fā)，兩款動力版本的質(zhì)保政策與油耗表現(xiàn)形成了顯著差異?；靹影鎽{借六年或15萬公里的長質(zhì)保，減少了用戶后期的維護焦慮，而WLTC綜合油耗5.37-5.97L/100km的表現(xiàn)，相比燃油版8.86L/100km的油耗，能有效降低日常通勤成本；燃油版雖質(zhì)保周期為四年或10萬公里，但38萬的起售價門檻更低，且成熟的2.0T+8AT動力組合在維修保養(yǎng)的便利性上也具備一定優(yōu)勢。此外，全系統(tǒng)一配備的多層隔音玻璃與防紫外線玻璃，進一步強化了座艙的靜謐性，延續(xù)了雷克薩斯品牌對豪華體驗的追求。

綜合來看，雷克薩斯RX350混動版與燃油版通過差異化的價格定位、動力技術與配置組合，精準覆蓋了不同需求的用戶群體?；靹影嬉愿咝Ч?jié)能與長質(zhì)保為核心競爭力，適合注重經(jīng)濟性與長期使用體驗的消費者；燃油版則憑借成熟動力與高性價比，滿足傳統(tǒng)燃油車愛好者的駕駛偏好。二者在空間、豪華配置與安全輔助系統(tǒng)上的共性優(yōu)勢，也讓整個RX車系在中大型SUV市場中保持著穩(wěn)定的產(chǎn)品競爭力，為用戶提供了多元且均衡的選擇。

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