安裝電控智能懸架需要對(duì)車輛進(jìn)行以下改裝：

首先要準(zhǔn)備好減振器、電控單元、傳感器和線束等關(guān)鍵部件。

第一步，更換前后避震，這是基礎(chǔ)操作。

然后安裝傳感器和電控單元，并將線束進(jìn)行連接。

特別要注意的是，第三步一定要刷軟件，如果不刷軟件，可能會(huì)出現(xiàn)駕駛故障報(bào)錯(cuò)。

在進(jìn)行改裝時(shí)，還得了解主動(dòng)懸架與非主動(dòng)懸架的一些區(qū)別。主動(dòng)懸架通過電子控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)懸架的硬度和高度，能適應(yīng)不同路況和駕駛需求，響應(yīng)速度快，在毫秒級(jí)別內(nèi)就能調(diào)節(jié)懸架，保持車身平穩(wěn)穩(wěn)定，不過成本較高。非主動(dòng)懸架靠機(jī)械或液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)，響應(yīng)速度慢，需要一定時(shí)間適應(yīng)路況，成本低，舒適性和穩(wěn)定性相對(duì)較差。

像東風(fēng)風(fēng)神皓極加裝智能電控懸架，是為了提升整車的“品質(zhì)感”，包括提高 NVH 水平，還配備了車內(nèi)全景地圖、AR 導(dǎo)航、中控車聯(lián)網(wǎng)、語音交互等豐富功能。

而長(zhǎng)城集團(tuán)旗下的摩卡作為首款搭載電控主動(dòng)懸架的車型，這套懸架也為其賦予了更多優(yōu)勢(shì)。

總之，安裝電控智能懸架的改裝需要精心準(zhǔn)備和專業(yè)操作，才能達(dá)到理想效果。