國產(chǎn)汽車品牌中油耗低的黑馬車型涵蓋混動與燃油兩大陣營，混動領(lǐng)域以比亞迪宋L DM-i、吉利星越L Hi·P為代表，燃油車則有傳祺GS4、榮威i6 1.0T等實(shí)力選手。

比亞迪宋L DM-i作為中型SUV，虧電百公里油耗低至3.9L，平穩(wěn)駕駛下甚至能達(dá)到3.3L，純電續(xù)航112公里，兼顧節(jié)能與長續(xù)航；吉利星越L Hi·P搭載雷神混動HPEV2.0系統(tǒng)，高速巡航油耗3.8L，市區(qū)擁堵路況穩(wěn)定在4.5L左右，低溫環(huán)境下油耗表現(xiàn)依舊出色。燃油車方面，傳祺GS4憑借高效1.5T發(fā)動機(jī)和輕量化設(shè)計(jì)，市區(qū)油耗6L、高速5.5L；榮威i6 1.0T綜合油耗6.2L，起售價8.98萬，適配預(yù)算有限的年輕群體。這些車型在油耗控制上各有亮點(diǎn)，滿足不同場景的用車需求。

比亞迪宋Pro DM-i是家用SUV領(lǐng)域的混動標(biāo)桿，2026款搭載第五代DM技術(shù)，CLTC純電續(xù)航133km，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1508km，虧電油耗穩(wěn)定在3.3-4.0L/100km，兼顧日常通勤與長途出行需求。同品牌的漢DM-i作為中大型轎車，官方WLTC虧電油耗4.2L，多位車主實(shí)測能開出3.5L的成績，搭載驍云插混專用發(fā)動機(jī)，在動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性間實(shí)現(xiàn)平衡。吉利繽越1.5TD則以WLTC綜合油耗6.35L/100km、零百加速7.6秒的表現(xiàn)，成為追求駕駛樂趣的年輕用戶的選擇，動力與節(jié)能屬性兼具。

五菱星光PHEV定位家用轎車，虧電百公里油耗3.98L，純電續(xù)航150km，后排座椅可180度放平，拓展了裝載空間，適合注重實(shí)用性的家庭用戶。奇瑞艾瑞澤8 1.6T綜合油耗6.8L/100km，9.99萬起售，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，適配追求品質(zhì)的職場人群。長安逸動1.5T綜合油耗6.14L/100km，軸距2765mm提供寬敞乘坐空間，7.29萬起售的價格對二胎家庭友好，實(shí)現(xiàn)了空間與節(jié)能的雙重優(yōu)勢。

哈弗H6 1.5T雖綜合油耗7.68L/100km，但一箱油可行駛900公里，適配自駕游愛好者，終端優(yōu)惠后性價比突出。吉利博越L 1.5T車型實(shí)測市區(qū)油耗不到7L，質(zhì)量穩(wěn)定且價格親民，滿足家用SUV的實(shí)用需求。這些車型覆蓋不同級別與場景，無論是混動的低能耗還是燃油車的高效表現(xiàn)，都展現(xiàn)了國產(chǎn)汽車品牌在油耗控制上的技術(shù)進(jìn)步。

從混動車型的超低虧電油耗到燃油車的高效表現(xiàn)，國產(chǎn)汽車品牌通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品優(yōu)化，在油耗領(lǐng)域不斷突破。這些黑馬車型不僅滿足了用戶對低能耗的需求，還在空間、動力、性價比等維度各有側(cè)重，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，也體現(xiàn)了自主品牌在汽車市場的競爭力提升。

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