18萬左右動力最強(qiáng)的SUV是福特探險(xiǎn)者，其搭載的2.3T動力系統(tǒng)可輸出280匹馬力，配合10AT變速箱，動力參數(shù)在同價(jià)位車型中優(yōu)勢顯著。

從參考信息來看，該價(jià)位主流SUV多采用1.5T、2.0L或2.0T動力，如本田CR-V的1.5T為193馬力、豐田RAV4榮放2.0L約220馬力、捷途旅行者孤傲版2.0T為254馬力，而福特探險(xiǎn)者的280匹馬力在其中處于領(lǐng)先水平。同時(shí)，其支持加注92號汽油的特性，也為日常使用提供了便利，兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。

從參考信息來看，該價(jià)位主流SUV多采用1.5T、2.0L或2.0T動力，如本田CR-V的1.5T為193馬力、豐田RAV4榮放2.0L約220馬力、捷途旅行者孤傲版2.0T為254馬力，而福特探險(xiǎn)者的280匹馬力在其中處于領(lǐng)先水平。同時(shí)，其支持加注92號汽油的特性，也為日常使用提供了便利，兼顧了動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。

除了福特探險(xiǎn)者，雪佛蘭開拓者搭載的2.0T發(fā)動機(jī)可輸出240匹馬力，匹配9AT變速箱，優(yōu)惠后價(jià)格在18萬出頭，動力表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。北京現(xiàn)代勝達(dá)的2.0T發(fā)動機(jī)能提供230匹馬力，配合8AT變速箱，動力輸出平順且響應(yīng)及時(shí)，指導(dǎo)價(jià)18萬左右，在同價(jià)位車型中也具備一定競爭力。捷途旅行者孤傲版作為硬派SUV代表，254馬力的鯤鵬動力搭配智能四驅(qū)系統(tǒng)，在越野場景下扭矩分配迅速，原廠AT胎也保障了復(fù)雜路況的抓地力，雖然非鋪裝路面顛簸感較明顯，但動力參數(shù)在18萬級硬派SUV中表現(xiàn)突出。

從動力類型來看，插混車型也展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢。比亞迪宋PLUS DM-i插混版綜合續(xù)航可達(dá)1120km，虧電油耗僅4.5L，兼顧了長續(xù)航與低能耗；雪佛蘭探界者Plus混動版虧電狀態(tài)下零百加速6.9秒，動力響應(yīng)迅速且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異。不過若單純比較燃油版動力參數(shù)，福特探險(xiǎn)者的2.3T+10AT組合仍占據(jù)明顯優(yōu)勢，其280匹馬力的輸出在同價(jià)位SUV中處于第一梯隊(duì)。

綜合來看，18萬左右SUV的動力選擇豐富多樣，既有福特探險(xiǎn)者這類燃油版高功率車型，也有捷途旅行者這樣兼顧越野性能的硬派SUV，還有插混車型在續(xù)航與能耗上的雙重優(yōu)勢。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求，在動力性能、使用場景與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到平衡點(diǎn)。

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