電動汽車續(xù)航多久需要更換電池？這得看具體情況。

首先，電池類型很重要。磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)高，常溫 25°下能達到 2000 - 3000 次甚至更高；三元鋰電池循環(huán)次數(shù)相對少些。

從 0 充到 100%才算一次完整循環(huán)，不是每次充電都算一次。一般來說，目前電動汽車動力電池循環(huán)次數(shù)達到 1000 次時，容量衰減不低于初始容量的 80%。

以一輛滿電能跑 400 千米的電動汽車為例，1000 次循環(huán)就是 40 萬公里的壽命，打八折也有 32 萬公里。普通家庭一年跑 2 萬公里，能用 16 年。跑網(wǎng)約車里程長，幾年換一次電池可能不可避免。

有些汽車媒體的長測和特斯拉后臺大數(shù)據(jù)顯示，行駛 10 萬公里甚至 32 萬公里后，電池衰減不明顯。

國家對于電動汽車動力電池有最低質(zhì)保標準，8 年 12 萬公里，不少車企標準更高，比如比亞迪、廣汽、極氪等推出終身質(zhì)保。像比亞迪要求電池衰減到 75%才質(zhì)保，極氪電池衰減至 70%可質(zhì)保。

總之，正常使用，不必過于擔心電池壽命問題。為延長電池壽命，車主應養(yǎng)成良好駕駛和保養(yǎng)習慣，定期檢查保養(yǎng)。