問
駕駛習(xí)慣對(duì)電動(dòng)汽車電耗影響有多大?
駕駛習(xí)慣對(duì)電動(dòng)汽車電耗的影響非常大。
比如急加速和急剎車,這是常見的不良習(xí)慣,會(huì)造成瞬間電流過大,不僅耗電大,還影響電動(dòng)機(jī)壽命。
另外,行車前不熱車就猛加速也很耗電,因?yàn)槔鋮s液升溫需要過程,要確保電池正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
車速控制不當(dāng)也有影響,電動(dòng)汽車以 60km/h 的時(shí)速行駛能耗最低,上高速會(huì)增加能耗,減少續(xù)航里程。
急開急停會(huì)讓電動(dòng)機(jī)無法穩(wěn)定輸出電量,浪費(fèi)更多電能,影響續(xù)航。
車身重量方面,和傳統(tǒng)燃油車一樣,載重越大消耗動(dòng)力越多,續(xù)航里程越低。
開空調(diào)也會(huì)增加電耗,開暖氣尤其明顯,所以車外溫度不高時(shí)盡量不開。
總之,要想降低電耗,應(yīng)避免急加速急剎車,行車前熱車,控制好車速,減輕車身重量,合理使用空調(diào)。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和隨停隨充的充電習(xí)慣,能有效提升電動(dòng)汽車的續(xù)航表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
蔚來ES6的方向盤配備了覆蓋駕駛輔助、娛樂交互、舒適調(diào)節(jié)等多維度的實(shí)用功能按鍵,為駕駛體驗(yàn)提供了全面支持。其左側(cè)按鍵聚焦ACC自適應(yīng)巡航控制,可實(shí)現(xiàn)巡航速度調(diào)節(jié)、啟停切換及跟車距離調(diào)整,布局相比ES8更簡化直觀;右側(cè)按鍵則覆蓋娛樂系統(tǒng)(音量
深藍(lán)S05不僅有純電版本,還通過豐富的車型矩陣覆蓋了不同用戶的需求。從2025成都車展上市的520公里純電版到2026款新增的520Lite純電版,再到續(xù)航達(dá)620公里的620Ultra純電版,其純電車型官方指導(dǎo)價(jià)從11.69萬延伸至14.
2016款榮威RX5二手車在不同車況下的價(jià)格差異可達(dá)5萬元左右,具體區(qū)間大致在1.79萬至7.19萬元之間。這一差異不僅源于車況本身的優(yōu)劣——如保養(yǎng)良好、無重大事故的精品車能接近價(jià)格上限,而車況一般或高里程的車輛則可能下探至下限,還與車型配
紅旗H9長期加低標(biāo)號(hào)汽油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、異常磨損,甚至拉缸,嚴(yán)重影響動(dòng)力輸出與發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。作為紅旗品牌的中大型旗艦轎車,紅旗H9搭載高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)——2.0T車型匹配48V輕混系統(tǒng),最大功率185kW、最大扭矩380N·m,3.0T車型采
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



