電動車新國標(biāo)對充電器的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下方面。

首先，充電口要統(tǒng)一符合國家標(biāo)準(zhǔn)，避免過去接口混亂、不統(tǒng)一造成的資源浪費和安全隱患。針對鉛酸蓄電池與鋰離子蓄電池的不同，新國標(biāo)設(shè)計了兩種插頭形式，鉛酸蓄電池插頭采用兩根電力插針、兩根通訊插針（2+2）的形式，鋰離子蓄電池則采用兩根電力插針、四根通訊插針（2+4）的形式，且物理上不通用，能有效避免誤用。

其次，新國標(biāo)充電器要具備滿足EMC標(biāo)準(zhǔn)，有延時保護。強制性采用“通訊協(xié)議”方式充電，充電器與被充電電池組（系統(tǒng)）應(yīng)有互認(rèn)協(xié)同協(xié)議，插頭插入充電插孔后，通訊線芯先溝通握手，確認(rèn)電壓等技術(shù)參數(shù)符合要求后才開始充電，這能減少甚至杜絕因電壓等原因造成的安全隱患，降低火災(zāi)、電擊等事故的發(fā)生概率。

此外，新國標(biāo)在充電器的機械安全及結(jié)構(gòu)、電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性、發(fā)熱與熱失控、輸出接口安全性、耐熱防火阻燃、電磁兼容等方面都有嚴(yán)格規(guī)定。比如強化了充電器外殼、散熱風(fēng)扇等方面的防火阻燃技術(shù)要求。

在充電過程中，要將電動自行車放在通風(fēng)良好的集中充電點充電，嚴(yán)禁在室內(nèi)房間、樓梯間等密閉場所充電。操作時保持雙手干燥，避免用潮濕的手觸碰充電器，不要將其他物品覆蓋在充電器上，避免長時間充電，充滿電后及時拔出充電器。

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