目前長(zhǎng)安奔奔新能源e-star2022款已停售，4S店暫無(wú)針對(duì)該年份車型的優(yōu)惠活動(dòng)，若考慮同系列在售車型，2023款多彩款有0.3-0.5萬(wàn)元的市場(chǎng)終端優(yōu)惠，優(yōu)惠后裸車價(jià)約7.49-7.69萬(wàn)元，落地價(jià)總計(jì)約8-8.2萬(wàn)元（含保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等，具體以當(dāng)?shù)?S店活動(dòng)為準(zhǔn)）。作為長(zhǎng)安歐尚旗下的微型純電車型，奔奔E-Star以實(shí)用化與高性價(jià)比為核心設(shè)計(jì)理念，純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)搭載55kW永磁同步電機(jī)與30.95kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航310km，支持快慢充與電池預(yù)加熱功能，3770×1650×1570mm的車身尺寸搭配2410mm軸距，5門5座布局與后排座椅比例放倒設(shè)計(jì)，滿足日常載人儲(chǔ)物需求，標(biāo)配的10.25英寸雙屏、電子駐車等配置，在同價(jià)位微型車中頗具競(jìng)爭(zhēng)力，三年或12萬(wàn)公里的整車質(zhì)保也為用戶降低了用車顧慮。

從動(dòng)力與駕駛體驗(yàn)來(lái)看，奔奔E-Star的55kW永磁同步電機(jī)能輸出170N·m峰值扭矩，前置前驅(qū)布局搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，在城市道路中轉(zhuǎn)向靈活，掉頭、泊車都十分便捷。車輛還提供運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適三種駕駛模式切換，用戶可根據(jù)路況調(diào)整動(dòng)力響應(yīng)——運(yùn)動(dòng)模式下加速更輕快，適合城市超車；舒適模式則能優(yōu)化動(dòng)能回收力度，提升駕乘平順性?？椢镒坞m無(wú)皮質(zhì)包裹，但透氣親膚，手動(dòng)空調(diào)操作簡(jiǎn)單直觀，配合5座布局，無(wú)論是日常通勤還是周末短途家庭出行，都能滿足基礎(chǔ)舒適需求。

在補(bǔ)能與續(xù)航實(shí)用性上，310km的CLTC續(xù)航基本覆蓋城市用戶一周的通勤需求，即使偶爾跨區(qū)出行也無(wú)需頻繁補(bǔ)能?？斐涔δ苤С?.8小時(shí)充至80%電量，若利用工作日午休時(shí)間在充電站補(bǔ)能，短時(shí)間內(nèi)即可恢復(fù)大部分續(xù)航；慢充12小時(shí)的設(shè)計(jì)則適合家庭夜間充電，利用谷電時(shí)段還能降低用車成本。電池預(yù)加熱功能的加入，讓車輛在低溫環(huán)境下的充電效率與續(xù)航穩(wěn)定性得到保障，解決了北方用戶冬季用車的一大顧慮。

配置層面，奔奔E-Star在同價(jià)位車型中展現(xiàn)出較高的誠(chéng)意。10.25英寸全液晶儀表盤與中控觸控屏的組合，不僅提升了內(nèi)飾科技感，還能清晰顯示續(xù)航、車速、導(dǎo)航等信息，操作邏輯簡(jiǎn)潔易上手。電子駐車、上坡輔助功能的標(biāo)配，降低了新手司機(jī)的操作門檻；LED遠(yuǎn)近光燈亮度充足，夜間行車視野更清晰；胎壓顯示與前后盤式制動(dòng)則進(jìn)一步強(qiáng)化了安全保障，讓用戶日常出行更安心。

綜合來(lái)看，奔奔E-Star以“代步剛需”為核心定位，在有限成本內(nèi)平衡了續(xù)航、空間與配置，長(zhǎng)安品牌的技術(shù)背書與三年質(zhì)保也為其可靠性加分。無(wú)論是作為年輕人的第一輛車，還是家庭的第二輛代步車，它都能精準(zhǔn)匹配城市短途通勤的需求，是微型純電市場(chǎng)中兼具實(shí)用性與性價(jià)比的選擇。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽(tīng)說(shuō)廣東長(zhǎng)安歐尚那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問(wèn)問(wèn)：4008052300,6412，就說(shuō)想了解下長(zhǎng)安歐尚奔奔E-Star。