2023款馬自達(dá)3昂克賽拉全系均未搭載顆粒捕捉器。作為馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的集大成者，其搭載的1.5L與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)多項(xiàng)核心技術(shù)革新，在無(wú)需顆粒捕捉器的情況下便滿(mǎn)足了國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)。13:1的超高壓縮比搭配燃料精混三段式高壓直噴、分層燃燒控制等技術(shù)，既保證了116kW最大功率與202N·m峰值扭矩的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，又實(shí)現(xiàn)了低至5.6L/100km的NEDC油耗，兼顧了性能與經(jīng)濟(jì)性。這種技術(shù)方案不僅避免了顆粒捕捉器可能帶來(lái)的堵塞風(fēng)險(xiǎn)，更延續(xù)了馬自達(dá)“人馬一體”的操控基因，讓車(chē)輛在行駛中始終保持穩(wěn)定的動(dòng)力響應(yīng)與耐久性，同時(shí)以水晶魂動(dòng)紅等專(zhuān)屬配色與流線型低重心設(shè)計(jì)，將“魂動(dòng)”美學(xué)與實(shí)用價(jià)值完美融合。

2023款馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力系統(tǒng)以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，1.5L與2.0L機(jī)型均采用Dual S-VT雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，配合高壓縮比設(shè)計(jì)，在保證動(dòng)力輸出線性的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油效率。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)116kW，峰值扭矩202N·m，匹配6AT手自一體變速箱，換擋邏輯平順且響應(yīng)迅速，無(wú)論是城市通勤還是高速巡航，都能提供從容的動(dòng)力儲(chǔ)備。而NEDC工況下5.6L/100km的油耗表現(xiàn)，也讓日常用車(chē)成本更具優(yōu)勢(shì)。

安全配置方面，2023款車(chē)型延續(xù)了馬自達(dá)對(duì)安全的重視，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾及主駕膝部氣囊，ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)與倒車(chē)影像也未缺席，為駕乘者構(gòu)建起全面的被動(dòng)安全防護(hù)。中高配車(chē)型還可選擇L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等功能，進(jìn)一步提升了行車(chē)過(guò)程中的主動(dòng)安全保障。車(chē)身尺寸方面，4662×1797×1445mm的長(zhǎng)寬高與2726mm的軸距，為車(chē)內(nèi)空間提供了良好基礎(chǔ)，后排座椅支持比例放倒，兼顧了日常家用的裝載需求。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，車(chē)輛的操控調(diào)校充分體現(xiàn)了“人馬一體”的理念，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且回饋清晰，前麥弗遜與后扭力梁懸掛經(jīng)馬自達(dá)工程師優(yōu)化后，既保留了運(yùn)動(dòng)車(chē)型的操控質(zhì)感，又兼顧了日常行駛的舒適性。全系標(biāo)配的自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助及電動(dòng)車(chē)窗防夾手功能，細(xì)節(jié)處提升了用車(chē)便利性；中高配車(chē)型配備的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)及真皮座椅，進(jìn)一步增強(qiáng)了內(nèi)飾的豪華感與實(shí)用性。智能配置上，8.8英寸中控屏支持CarPlay與CarLife互聯(lián)，7英寸液晶儀表顯示清晰，高配車(chē)型還升級(jí)了360°全景影像、HUD抬頭顯示及全速自適應(yīng)巡航，科技感與便利性兼?zhèn)洹?/p>

作為馬自達(dá)旗下的經(jīng)典緊湊型車(chē)，2023款昂克賽拉不僅通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了排放與動(dòng)力的平衡，更在安全、空間與用戶(hù)體驗(yàn)上延續(xù)了品牌優(yōu)勢(shì)。從動(dòng)力系統(tǒng)的高效能，到安全配置的全面性，再到操控與舒適的兼顧，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了馬自達(dá)對(duì)產(chǎn)品的打磨。而無(wú)需顆粒捕捉器的設(shè)計(jì)，不僅避免了相關(guān)維護(hù)顧慮，更讓車(chē)輛的動(dòng)力輸出與耐久性得到了更好保障，為消費(fèi)者提供了兼具駕駛樂(lè)趣與實(shí)用價(jià)值的選擇。

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