2021款牧馬人的選裝配置額外加價金額，目前無法通過現(xiàn)有參考信息給出具體數(shù)值。

現(xiàn)有資料主要覆蓋2024-2025款牧馬人新能源車型的官方指導價、動力參數(shù)、越野性能及標配配置等內(nèi)容，未提及2021款車型的選裝項目及對應價格細節(jié)。若需了解該信息，建議通過Jeep官方歷史配置手冊或咨詢品牌經(jīng)銷商獲取準確數(shù)據(jù)，以確保信息的權威性與針對性。

現(xiàn)有資料主要覆蓋2024-2025款牧馬人新能源車型的官方指導價、動力參數(shù)、越野性能及標配配置等內(nèi)容，未提及2021款車型的選裝項目及對應價格細節(jié)。若需了解該信息，建議通過Jeep官方歷史配置手冊或咨詢品牌經(jīng)銷商獲取準確數(shù)據(jù)，以確保信息的權威性與針對性。

值得注意的是，參考資料中詳細列出了牧馬人新能源車型的價格體系與核心配置，其車系官方指導價跨度為49.99萬至57.99萬，具體到2024款四門2.0T 4xe撒哈拉、2025款四門2.0T 4xe侏羅紀世界探索版及2024款四門2.0T 4xe羅賓漢等車型，價格差異主要源于越野性能與配置的進階。例如羅賓漢車型因配備前橋限滑差速器與差速鎖，接近角、離去角及最小離地間隙均優(yōu)于撒哈拉與探索版，指導價相應高出8萬元，這體現(xiàn)出牧馬人系列“配置差異決定價格梯度”的定價邏輯。

從技術層面看，牧馬人新能源全系搭載2.0T發(fā)動機與雙電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達375Ps、綜合扭矩657N·m，NEDC純電續(xù)航55km，綜合油耗4.6-6.05L/100km，既保留了硬派越野所需的強勁動力，又通過電動化技術優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。越野性能上，撒哈拉與探索版的分時四驅(qū)搭配35.8°接近角、30.8°離去角，滿足多數(shù)越野場景需求；羅賓漢則憑借更出色的通過性參數(shù)，進一步強化專業(yè)越野屬性。

配置方面，全系標配的Uconnect 5車聯(lián)網(wǎng)、12.3英寸中控屏、全速自適應巡航、主動剎車等功能，以及真皮方向盤加熱、9揚聲器ALPINE音響等舒適性配置，覆蓋了日常駕駛與越野場景的雙重需求。用戶體驗反饋顯示，插混系統(tǒng)的4種駕駛模式可靈活切換，純電模式適合城市短途通勤，混動模式則為越野提供充足扭矩，5門5座布局與比例放倒的后排座椅，也兼顧了家庭出行的空間實用性。

盡管2021款牧馬人的選裝價格無法從現(xiàn)有資料中獲取，但通過對牧馬人新能源車型的分析可知，Jeep品牌在定價與配置上始終圍繞“專業(yè)越野”基因展開，選裝項目通常與越野性能、舒適性配置相關。若需了解2021款的具體選裝費用，直接咨詢官方渠道或經(jīng)銷商仍是最可靠的方式，這不僅能獲取準確價格，還能了解選裝配置的實際價值與適配性。

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