起亞奕跑2021款自動擋的官方指導(dǎo)價區(qū)間為7.98萬元至8.38萬元，具體涵蓋1.4L CVT趣享款（7.98萬）與1.4L CVT天窗款（8.38萬）兩款配置車型。作為起亞面向年輕消費群體打造的入門級小型SUV，這一價格區(qū)間既貼合其“高性價比城市代步”的定位，也通過差異化配置滿足不同需求：趣享款以車身穩(wěn)定控制、無鑰匙進(jìn)入、仿皮座椅等基礎(chǔ)實用配置為核心，適配日常通勤場景；天窗款則在此基礎(chǔ)上升級定速巡航、前排側(cè)氣囊與自動空調(diào)，進(jìn)一步提升駕駛便利性與安全防護(hù)。兩款車型均搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機+CVT無級變速組合，NEDC綜合油耗5.7L/100km，兼顧平順動力與燃油經(jīng)濟性，配合2570mm軸距帶來的靈活空間，為預(yù)算有限的年輕用戶提供了均衡且具吸引力的選擇。

從配置細(xì)節(jié)來看，兩款車型的核心差異集中在舒適性與安全升級上。趣享款作為基礎(chǔ)版本，已覆蓋日常用車的核心需求：車身穩(wěn)定控制、上坡輔助與陡坡緩降系統(tǒng)，能降低城市坡道與輕度復(fù)雜路況的駕駛難度；8英寸觸控屏支持CarPlay/CarLife手機互聯(lián)，配合仿皮座椅與無鑰匙進(jìn)入，在同價位小型SUV中展現(xiàn)出越級的配置誠意。而天窗款僅需增加4000元預(yù)算，即可獲得天窗、定速巡航、前排側(cè)氣囊等實用配置——定速巡航能緩解長途駕駛的右腳疲勞，前排側(cè)氣囊則進(jìn)一步強化被動安全，自動空調(diào)與前雷達(dá)的加入也讓日常使用更便捷，適合對細(xì)節(jié)體驗有更高要求的用戶。

動力層面，1.4L自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱的組合是奕跑的一大亮點。這套動力系統(tǒng)最大功率100馬力，峰值扭矩132.4N·m，雖然參數(shù)不算亮眼，但CVT變速箱的平順性優(yōu)勢明顯，換擋無頓挫感，非常契合城市通勤的駕駛場景；NEDC綜合油耗5.7L/100km的表現(xiàn)，也能有效降低日常用車成本?？臻g方面，2570mm的軸距在小型SUV中處于主流水平，5門5座的布局保證了后排基本乘坐空間，后排座椅支持比例放倒，放倒后可擴展儲物容積，滿足短途出游或搬運小件物品的需求。

品牌層面，奕跑延續(xù)了起亞“年輕時尚”的設(shè)計理念，提供律動黃、星幕橙等多種個性化車身顏色，內(nèi)飾可選撞色搭配，視覺上更具活力，精準(zhǔn)擊中年輕用戶對顏值的追求。同時，三年或10萬公里的整車質(zhì)保政策，也體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品可靠性的信心，讓用戶用車更安心。從用戶體驗反饋來看，奕跑的性價比優(yōu)勢尤為突出——7.98萬至8.38萬的價格區(qū)間，能同時擁有仿皮座椅、無鑰匙進(jìn)入、倒車影像等配置，在同級別車型中競爭力較強，適合預(yù)算有限但追求配置豐富度的年輕消費者。

整體而言，起亞奕跑2021款自動擋通過精準(zhǔn)的價格定位、實用的配置分配與貼合年輕審美的設(shè)計，在入門級小型SUV市場占據(jù)了獨特位置。無論是注重基礎(chǔ)實用的趣享款，還是追求細(xì)節(jié)升級的天窗款，都能滿足不同需求的用戶，其均衡的產(chǎn)品力與親民的價格，讓它成為年輕消費者首次購車時值得考慮的選擇。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣州悅達(dá)匯創(chuàng)起亞那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052300,8342，就說想了解下起亞奕跑。