關(guān)于2019款CRV空載和滿載時的離地間隙實測值，目前不同參考資料給出的數(shù)據(jù)存在差異，無法直接提供統(tǒng)一的準確答案。

從現(xiàn)有信息來看，空載狀態(tài)下兩驅(qū)版離地間隙有198mm和185mm兩種說法，四驅(qū)版則多指向208mm；滿載時的最小離地間隙也出現(xiàn)了135mm與137mm的不同記錄。這些數(shù)值的不一致可能源于測量條件、設(shè)備精度或數(shù)據(jù)來源的差異，因此需以官方權(quán)威數(shù)據(jù)為準。若想了解準確參數(shù)，建議查閱本田官方手冊或咨詢品牌經(jīng)銷商，以獲取最可靠的信息。

從現(xiàn)有信息來看，空載狀態(tài)下兩驅(qū)版離地間隙有198mm和185mm兩種說法，四驅(qū)版則多指向208mm；滿載時的最小離地間隙也出現(xiàn)了135mm與137mm的不同記錄。這些數(shù)值的不一致可能源于測量條件、設(shè)備精度或數(shù)據(jù)來源的差異，因此需以官方權(quán)威數(shù)據(jù)為準。若想了解準確參數(shù)，建議查閱本田官方手冊或咨詢品牌經(jīng)銷商，以獲取最可靠的信息。

需要說明的是，離地間隙的測量并非簡單讀取數(shù)值，它涉及測量點的選擇、車輛停放的地面平整度、輪胎氣壓等多個變量。比如，部分資料可能以車輛底盤最低點（如排氣管、懸掛下擺臂）為測量基準，而另一些可能選取車身底部的平均高度，這種測量標準的差異會直接導(dǎo)致結(jié)果不同。此外，不同年份的車型在底盤調(diào)校上可能存在細微調(diào)整，即便是同一款車型，不同批次的生產(chǎn)也可能帶來參數(shù)的微小波動，這也是造成數(shù)據(jù)差異的原因之一。

對于消費者而言，離地間隙是衡量車輛通過性的重要指標，尤其是在面對非鋪裝路面或城市道路的減速帶、臺階時，較高的離地間隙能減少剮蹭風(fēng)險。但需要注意的是，離地間隙并非越高越好，過高的離地間隙可能影響車輛的操控穩(wěn)定性，因此廠商會在通過性與操控性之間尋求平衡。2019款CRV作為一款城市SUV，其離地間隙設(shè)計兼顧了日常通勤的舒適性與輕度越野的通過性，滿足多數(shù)用戶的使用場景需求。

最后需要強調(diào)的是，車輛的實際離地間隙會隨著使用情況發(fā)生變化，比如輪胎磨損、懸掛系統(tǒng)的老化等都會導(dǎo)致離地間隙降低。因此，定期檢查車輛底盤狀況，確保輪胎氣壓符合標準，是維持車輛通過性的重要措施。若對車輛離地間隙有特殊需求，建議在購車前通過官方渠道獲取準確數(shù)據(jù)，并結(jié)合自身使用場景做出選擇。

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