凱美瑞后排座椅放倒開(kāi)關(guān)通常位于后排座椅兩側(cè)肩部靠近車門的位置，部分支持比例放倒的車型（如2025款2.0HG光輝版、2.5HXS運(yùn)動(dòng)PLUS智行版）可通過(guò)扳動(dòng)該開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)座椅放倒，若找不到可參考車輛用戶手冊(cè)或聯(lián)系廣汽豐田4S店咨詢。作為豐田TNGA架構(gòu)下的全球戰(zhàn)略中型車，凱美瑞不僅以可靠耐用的品牌基因著稱，更在空間靈活性上頗具考量——支持4:6比例放倒的后排座椅，能在滿足大件物品存放需求的同時(shí)，保留未放倒部分的乘坐功能，兼顧實(shí)用性與便利性。其全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、雙叉臂式獨(dú)立后懸掛等配置，以及智能電混雙擎車型搭載的第四代THS系統(tǒng)，進(jìn)一步將家用舒適性與品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)相融合，為用戶帶來(lái)兼顧空間拓展與駕乘品質(zhì)的用車體驗(yàn)。

凱美瑞后排座椅的放倒方式并非單一，除了座椅兩側(cè)的開(kāi)關(guān)，部分車型還支持后備箱內(nèi)的一鍵放倒功能，操作更為便捷。若選擇通過(guò)后備箱按鍵放倒，只需打開(kāi)后備箱，在左側(cè)內(nèi)側(cè)壁或右側(cè)內(nèi)側(cè)壁找到對(duì)應(yīng)標(biāo)識(shí)的按鈕，按下后座椅便會(huì)按設(shè)定比例翻折，這一設(shè)計(jì)尤其適合需要快速擴(kuò)展儲(chǔ)物空間的場(chǎng)景。對(duì)于不同年份和款式的車型，放倒操作可能存在細(xì)微差異，例如老款車型可能未配備后備箱一鍵放倒功能，而新款車型在細(xì)節(jié)上會(huì)更注重操作的直觀性，因此遇到不確定的情況時(shí)，查閱用戶手冊(cè)或聯(lián)系品牌客服是最穩(wěn)妥的方式。

在空間實(shí)用性方面，凱美瑞的4:6比例放倒設(shè)計(jì)相比整體放倒更具靈活性。當(dāng)需要放置較長(zhǎng)物品如滑雪板、嬰兒車時(shí)，可單獨(dú)放倒一側(cè)座椅，另一側(cè)仍能容納乘客，避免了整體放倒后后排無(wú)法使用的局限。這種設(shè)計(jì)對(duì)于家庭用戶尤為友好，無(wú)論是日常購(gòu)物還是長(zhǎng)途出行攜帶大件行李，都能根據(jù)需求靈活調(diào)整空間布局。同時(shí)，座椅放倒后與后備箱地板基本持平，不會(huì)出現(xiàn)明顯的高度差，便于物品的裝卸和放置，進(jìn)一步提升了空間的利用率。

作為TNGA架構(gòu)下的車型，凱美瑞在動(dòng)力與油耗上也展現(xiàn)出均衡的優(yōu)勢(shì)。燃油版車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配無(wú)級(jí)變速箱，WLTC綜合油耗低至5.81L/100km，兼顧了動(dòng)力輸出的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性；智能電混雙擎車型則搭載第四代THS系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)230馬力，WLTC綜合油耗可低至4.2L/100km，在城市通勤中能以純電模式行駛，靜謐性和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。雙叉臂式獨(dú)立后懸掛的應(yīng)用，讓車輛在過(guò)濾路面顛簸時(shí)更為從容，無(wú)論是燃油版還是混動(dòng)版，都能為用戶帶來(lái)穩(wěn)定舒適的駕乘體驗(yàn)。

從配置層面來(lái)看，凱美瑞入門版車型已具備仿皮座椅、電動(dòng)后視鏡等基礎(chǔ)舒適配置，滿足日常使用需求；高配車型則增加了前排座椅通風(fēng)加熱、JBL音響等豪華配置，提升了座艙的質(zhì)感。全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了行車安全性。這些配置與空間靈活性的結(jié)合，讓凱美瑞在中型車市場(chǎng)中持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力，既符合家用車的實(shí)用性需求，又融入了品牌的技術(shù)沉淀。

整體而言，凱美瑞后排座椅放倒功能的設(shè)計(jì)，是其空間實(shí)用性的重要體現(xiàn)，而多種放倒方式的提供，則為用戶帶來(lái)了更便捷的操作選擇。從動(dòng)力油耗的均衡表現(xiàn)，到配置的實(shí)用性與豪華感，再到TNGA架構(gòu)賦予的操控穩(wěn)定性，凱美瑞始終圍繞用戶的實(shí)際需求進(jìn)行優(yōu)化，將可靠耐用的品牌基因與現(xiàn)代汽車技術(shù)相融合，為消費(fèi)者打造出一款兼顧空間、動(dòng)力與舒適的中型車。

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