比亞迪旗下漢EV、秦PLUS新能源（含EV與DM-i）、宋PLUS新能源（含EV與DM-i）、宋Pro DM-i等新能源車(chē)型可享受電池終身包換相關(guān)權(quán)益。這些車(chē)型覆蓋了純電與混動(dòng)兩大品類(lèi)，從旗艦級(jí)的漢EV到主打家用的宋Pro DM-i，滿足不同用戶的出行需求。漢EV作為品牌旗艦，搭載刀片電池技術(shù)，政策執(zhí)行穩(wěn)定且售后網(wǎng)點(diǎn)覆蓋廣泛；秦PLUS系列兼顧城市通勤與燃油經(jīng)濟(jì)性，12萬(wàn)公里電池保持率可達(dá)85%，符合衰減更換的基礎(chǔ)要求；宋系列則憑借VTOL移動(dòng)電站、全場(chǎng)景續(xù)航等功能，適配家庭出行場(chǎng)景，售后響應(yīng)速度快。需注意的是，該權(quán)益僅限首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主，需在購(gòu)車(chē)30天內(nèi)完成比亞迪APP實(shí)名認(rèn)證，并全程在官方4S店保養(yǎng)維修，2025年9月起政策取消年均3萬(wàn)公里里程限制，進(jìn)一步降低了用戶享受權(quán)益的門(mén)檻。

不同車(chē)型在電池更換的具體標(biāo)準(zhǔn)上存在差異。以漢EV為代表的旗艦車(chē)型，電池容量衰減至65%即可申請(qǐng)整體更換；而秦PLUS新能源、宋PLUS新能源等車(chē)型的衰減閾值為70%?；靹?dòng)車(chē)型中，秦PLUS DM-i的電池衰減控制表現(xiàn)突出，四年衰減率僅1%，長(zhǎng)期使用更易維持在標(biāo)準(zhǔn)以上；宋Pro DM-i配備電池容量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能，車(chē)主可通過(guò)系統(tǒng)隨時(shí)了解電池狀態(tài)，檢測(cè)流程靈活，便于及時(shí)觸發(fā)更換權(quán)益。

政策對(duì)權(quán)益的延續(xù)與轉(zhuǎn)移有明確規(guī)定。夫妻過(guò)戶可保留終身包換權(quán)益，但需向官方提交相關(guān)證明材料；二手車(chē)過(guò)戶后，權(quán)益自動(dòng)轉(zhuǎn)為8年/15萬(wàn)公里基礎(chǔ)質(zhì)保，二手車(chē)主若符合條件，可重新申請(qǐng)電芯終身質(zhì)保，但需遵循新的認(rèn)證流程?；A(chǔ)質(zhì)保期內(nèi)，除衰減外，電芯故障、續(xù)航突降20%等質(zhì)量問(wèn)題也可免費(fèi)更換電池；超期后，電芯仍終身保修，但需支付500-8000元不等的拆裝及輔料費(fèi)，費(fèi)用因車(chē)型電池組結(jié)構(gòu)差異有所浮動(dòng)。

權(quán)益的享受需嚴(yán)格遵守使用規(guī)范。車(chē)輛需全程在比亞迪官方授權(quán)4S店進(jìn)行保養(yǎng)維修，且必須使用原廠配件；禁止私自改裝三電系統(tǒng)或加裝大功率設(shè)備，否則將失去權(quán)益資格。若車(chē)輛因泡水、碰撞等外力損傷導(dǎo)致電池問(wèn)題，或用于營(yíng)運(yùn)、競(jìng)技等非私人用途，均無(wú)法享受終身包換政策。唐DM、宋MAX DM等王朝系列混動(dòng)車(chē)型也在權(quán)益覆蓋范圍內(nèi)，具體政策可咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商或官方客服，確保信息與購(gòu)車(chē)時(shí)間、地區(qū)政策一致。

比亞迪的電池終身包換政策，通過(guò)明確的車(chē)型覆蓋、差異化的更換標(biāo)準(zhǔn)與嚴(yán)格的使用規(guī)范，為新能源車(chē)主提供了長(zhǎng)期保障。從旗艦到家用車(chē)型的全面覆蓋，結(jié)合2025年政策對(duì)里程限制的取消，進(jìn)一步貼合用戶實(shí)際使用需求，既體現(xiàn)了品牌對(duì)電池技術(shù)的信心，也為用戶解決了新能源用車(chē)的核心顧慮，推動(dòng)新能源汽車(chē)的普及與市場(chǎng)信心的提升。

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