傳祺GS4跑高速120km/h時的真實油耗大致在6-8.5L/100km區(qū)間，具體數(shù)值會因駕駛習慣、氣溫、車輛負載等因素有所波動。結(jié)合用戶反饋與權(quán)威評測數(shù)據(jù)來看，多數(shù)車主在高速巡航時能達到6-7L/100km的油耗表現(xiàn)，部分新車在磨合期后也能穩(wěn)定在7.8-8.5L/100km，這一水平在同級緊湊型SUV中處于合理范圍。值得關(guān)注的是，傳祺GS4搭載的200T發(fā)動機與7速G-DCT手自一體變速器配合緊密，搭配START-STOP系統(tǒng)可進一步提升燃油效率，而其提供的6擋手動、7擋濕式雙離合及6速自動變速器，也能滿足不同駕駛需求下的油耗優(yōu)化，整體表現(xiàn)平衡實用。

從技術(shù)層面來看，傳祺GS4的動力總成設(shè)計是其油耗表現(xiàn)的核心支撐。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，配合7速濕式雙離合變速器，能在高速巡航時保持較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間，減少不必要的燃油消耗。START-STOP系統(tǒng)在車輛臨時停車時自動熄火，起步時快速啟動，有效降低了怠速階段的油耗，尤其適合高速服務(wù)區(qū)短暫停留的場景。不同變速箱的匹配也為油耗優(yōu)化提供了空間，手動擋車型可通過駕駛員精準控制擋位實現(xiàn)更低油耗，而雙離合變速箱的快速換擋特性則能在高速行駛中保持動力輸出的平順性與燃油經(jīng)濟性的平衡。

除了動力系統(tǒng)，車輛的整體設(shè)計也對高速油耗產(chǎn)生積極影響。傳祺GS4的車身造型經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化，流線型的前臉與車頂線條有效降低了高速行駛時的風阻系數(shù)，減少了風阻帶來的額外能耗。同時，車輛的底盤調(diào)校兼顧了操控性與舒適性，在高速巡航時能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，避免因車身晃動或輪胎滾動阻力過大導(dǎo)致油耗上升。這些細節(jié)設(shè)計共同作用，使得傳祺GS4在高速工況下的油耗表現(xiàn)更為出色。

需要注意的是，實際駕駛中的諸多變量會對油耗產(chǎn)生影響。例如，頻繁的超車加速會增加發(fā)動機負荷，導(dǎo)致油耗升高；而保持勻速行駛、合理使用定速巡航功能，則能讓油耗維持在較低水平。氣溫過低時，發(fā)動機需要更長時間預(yù)熱，機油粘度增加也會導(dǎo)致油耗上升；車輛負載過重同樣會增加燃油消耗。因此，車主若想在高速行駛時獲得理想油耗，養(yǎng)成良好的駕駛習慣、合理控制車輛負載并關(guān)注行駛環(huán)境至關(guān)重要。

綜合來看，傳祺GS4在高速120km/h時的油耗表現(xiàn)處于同級車型中的合理水平，其動力系統(tǒng)與車身設(shè)計為燃油經(jīng)濟性提供了堅實基礎(chǔ)。同時，車輛還具備豐富的配置與技術(shù)亮點，如增程版與純電版車型在續(xù)航、動力方面的出色表現(xiàn)，以及全系標配的智能駕駛輔助系統(tǒng)，進一步提升了產(chǎn)品的綜合競爭力。對于消費者而言，結(jié)合自身駕駛習慣與使用場景，傳祺GS4的油耗表現(xiàn)能夠滿足日常出行與長途高速行駛的需求，是一款兼顧實用性與經(jīng)濟性的緊湊型SUV。

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