2024款海豹06 DM-i的滿油滿電綜合續(xù)航最大可達(dá)2100km。這款車型搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，以1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成插混系統(tǒng)，配合10.08kWh或15.87kWh容量的磷酸鐵鋰電池，不僅實(shí)現(xiàn)了CLTC純電續(xù)航80km或120km的日常通勤覆蓋，更憑借插混系統(tǒng)的高效協(xié)同，達(dá)成了2100km的超長綜合續(xù)航表現(xiàn)，充分滿足用戶從日常代步到長途出行的多元需求。作為比亞迪海洋網(wǎng)旗下的重點(diǎn)車型，其續(xù)航能力的突破既體現(xiàn)了DM-i技術(shù)在能耗控制上的成熟性，也為插混車型的長途實(shí)用性樹立了新標(biāo)桿。

從車系迭代來看，海豹06 DM-i的續(xù)航能力持續(xù)進(jìn)化。2025款智駕版根據(jù)電池容量差異，提供CLTC純電續(xù)航80km和120km兩種選擇，覆蓋不同通勤半徑的用戶需求；2026年新增的超享版車型更將純電續(xù)航提升至128km和210km，進(jìn)一步拓展了純電出行場景。雖參配未直接標(biāo)注綜合續(xù)航，但結(jié)合65L油箱容積與低至2.79L/100km的B狀態(tài)油耗，滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航足以覆蓋日常通勤與長途出行的雙重需求，無需頻繁補(bǔ)能。

動力與能耗方面，全系搭載的DM-i插混系統(tǒng)由1.5L自吸發(fā)動機(jī)（101馬力）與永磁同步電機(jī)（163-238馬力）組成，官方0-100km/h加速7.5-7.9秒，兼顧動力響應(yīng)與平順性；WLTC綜合油耗低至1.11L/100km，匱電狀態(tài)下仍能保持出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，日常使用成本接近純電車。充電性能也針對不同版本優(yōu)化，80km版本支持慢充（3.42小時），120km版本新增快充功能（30%-80%僅需0.42小時），2026款超享版的快充功率進(jìn)一步提升至23-48kW，補(bǔ)能效率大幅提升。

配置與空間上，這款中型車擁有4830×1875×1495mm的車身尺寸與2790mm軸距，后備廂容積達(dá)550L，滿足家庭出行儲物需求。全系標(biāo)配L2級DiPilot駕駛輔助、12.8-15.6英寸旋轉(zhuǎn)中控屏（DiLink系統(tǒng)）及360°全景影像，部分車型還配備前排座椅通風(fēng)/加熱、雙區(qū)空調(diào)與多連桿獨(dú)立后懸，兼顧智能科技與駕乘舒適性。價格區(qū)間9.68萬-13.98萬，入門款2026款超享版128KM豪華型僅需9.68萬，頂配款2025款智駕版120KM旗艦型13.98萬，在中型插混車市場中形成高性價比優(yōu)勢。

作為比亞迪海洋網(wǎng)的核心車型，海豹06 DM-i依托成熟的DM-i技術(shù)與弗迪磷酸鐵鋰電池，在續(xù)航、能耗、配置與價格上形成多維競爭力。從2024款的2100km綜合續(xù)航突破，到后續(xù)車型純電續(xù)航的持續(xù)升級，既體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)洞察，也為插混車型的普及提供了切實(shí)可行的解決方案，讓更多消費(fèi)者能以親民價格享受到插混技術(shù)帶來的出行便利。

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