雨天行車需根據(jù)雨勢和能見度分級開啟燈光，核心是“看清路”與“讓別人看見你”。雨量較小時，開啟示寬燈即可提升車輛側(cè)面辨識度；雨量增大導(dǎo)致視野模糊時，需切換近光燈或前霧燈，前者能照亮前方路面細(xì)節(jié)，后者憑借強穿透力穿透雨霧；若遇暴雨、能見度低于100米的極端情況，除前后霧燈外，還可開啟危險報警閃光燈（雙閃）警示后方車輛。需特別注意，雨天禁止使用遠(yuǎn)光燈（雨滴會反射光線形成光幕干擾視線），非緊急情況不隨意開雙閃（會影響轉(zhuǎn)向燈功能），也不能僅依賴示寬燈應(yīng)對大到暴雨——合理用燈既是法規(guī)要求，更是降低事故風(fēng)險的關(guān)鍵。

不同雨勢下的燈光選擇需結(jié)合能見度動態(tài)調(diào)整。根據(jù)甘肅公安交警及相關(guān)法規(guī)提示，當(dāng)能見度大于100米時，開啟近光燈即可滿足基本照明與警示需求；若能見度降至100米以下，需同步開啟霧燈、示廓燈、前后位燈，此時路面濕滑導(dǎo)致摩擦系數(shù)降低，清晰的燈光信號能讓前后車更準(zhǔn)確判斷車距；若能見度進一步低于50米，除上述燈光外，還需開啟雙閃，但需注意雙閃開啟時轉(zhuǎn)向燈功能會暫時失效，變道或轉(zhuǎn)彎前需提前關(guān)閉雙閃，完成操作后再重新開啟，避免干擾其他車輛判斷。

雨天行車除燈光使用外，還需配合其他安全措施。小雨天氣路面易形成“水膜”，輪胎抓地力下降，需適當(dāng)降低車速，避免急加速或急剎車；中雨時路面可能出現(xiàn)積水、坑洼，遵循“走灰不走白，遇黑停下來”的原則——灰色路面為正常干燥區(qū)域，白色多為積水反光，黑色則可能是深坑或暗溝，需提前減速觀察；暴雨天氣視線嚴(yán)重受阻時，盡量選擇安全區(qū)域停車等待，非必要不出行。同時，開啟雨刷時建議打開空調(diào)風(fēng)擋玻璃除霧功能，避免車內(nèi)起霧影響視線，保持前擋風(fēng)玻璃清晰。

需特別注意燈光使用的禁忌：遠(yuǎn)光燈在雨天會被雨滴反射形成光幕，反而降低前方視野清晰度，因此無論雨勢大小均禁止使用；雙閃僅適用于能見度低于100米的極端情況，隨意開啟屬于違法行為，會干擾其他司機對車輛動態(tài)的判斷；示寬燈僅能提升側(cè)面辨識度，無法滿足大到暴雨時的照明需求，長時間依賴示寬燈可能導(dǎo)致前方車輛或障礙物識別不及時。此外，雨天行車應(yīng)盡量減少超車、并線，保持安全車距，牢記“降速、控距、亮尾”的原則，將安全放在首位。

總結(jié)而言，雨天行車燈光使用需遵循“分級開啟、動態(tài)調(diào)整”的原則，結(jié)合能見度與雨勢選擇合適燈光，同時配合減速、控距等操作，避免燈光濫用或誤用。合理用燈不僅是法規(guī)要求，更是保障自身與他人安全的重要手段，只有將燈光使用與駕駛習(xí)慣相結(jié)合，才能在雨天復(fù)雜路況中有效降低事故風(fēng)險。

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