Jeep牧馬人角斗士皮卡的價(jià)格顯著低于福特F-150猛禽，前者全系指導(dǎo)價(jià)42.80萬-47.99萬，后者2025款3.5T猛禽官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)82.88萬，價(jià)差超30萬。

從價(jià)格維度看，角斗士以更親民的門檻覆蓋中高端皮卡市場，入門款旅居車42.80萬即可獲得進(jìn)口硬派皮卡的越野性能與基礎(chǔ)豪華配置，頂配侏羅紀(jì)世界探索版47.99萬也僅為猛禽價(jià)格的一半左右；而猛禽作為高性能越野皮卡的標(biāo)桿，82.88萬的定價(jià)匹配其3.5T雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋差速鎖、L2級(jí)輔助駕駛等頂級(jí)配置，定位更偏向?qū)I(yè)越野玩家與高端戶外需求用戶。兩者的價(jià)格差異既源于品牌對(duì)不同細(xì)分市場的定位，也反映了動(dòng)力性能、配置豐富度與進(jìn)口成本的區(qū)別——角斗士以“高性價(jià)比全場景皮卡”為核心，猛禽則聚焦“頂級(jí)越野性能+進(jìn)口品質(zhì)”的高端價(jià)值。

從產(chǎn)品定位來看，角斗士憑借全系3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧越野通過性與日常實(shí)用性。其284馬力的動(dòng)力輸出搭配8AT變速箱，配合249mm最小離地間隙、40°接近角與25°離去角，足以應(yīng)對(duì)多數(shù)越野場景；同時(shí)標(biāo)配真皮座椅、前排加熱、阿爾派音響等配置，4門4座布局與長貨箱設(shè)計(jì)，讓它既能滿足戶外露營載物需求，也可承擔(dān)日常代步功能。而猛禽則以更強(qiáng)的性能參數(shù)凸顯高端屬性，3.5T雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)輸出416馬力、688N·m扭矩，10AT變速箱保證低速扭矩與高速平順性，分時(shí)四驅(qū)+前后橋差速鎖、810mm最大涉水深度等配置，專為極限越野打造，Co-Pilot360 L2輔助駕駛、Bang&Olufsen音響等智能豪華配置，進(jìn)一步強(qiáng)化其高端定位。

價(jià)格差異背后，是兩者對(duì)目標(biāo)用戶的精準(zhǔn)匹配。角斗士面向追求“全場景適配”的消費(fèi)者，42.80萬的入門價(jià)降低了硬派皮卡的準(zhǔn)入門檻，83L油箱帶來超700km續(xù)航，旅居版自帶220V電源，滿足戶外露營用電需求，適合預(yù)算有限但渴望兼顧越野與日常的用戶；猛禽則針對(duì)專業(yè)越野玩家與高端戶外愛好者，136.3L大油箱、多地形模式切換等配置，為極端越野場景提供保障，82.88萬的定價(jià)對(duì)應(yīng)其頂級(jí)性能與進(jìn)口品質(zhì)，適合追求極致越野體驗(yàn)的用戶。

綜合來看，角斗士與猛禽的價(jià)格差異，本質(zhì)是品牌對(duì)不同細(xì)分市場的布局。角斗士以高性價(jià)比打開中高端皮卡市場，讓更多消費(fèi)者觸達(dá)硬派越野生活；猛禽則以頂級(jí)配置鞏固高端越野皮卡的標(biāo)桿地位，滿足專業(yè)用戶的極致需求。兩者雖價(jià)格懸殊，但都憑借各自的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在硬派皮卡領(lǐng)域占據(jù)獨(dú)特位置，為不同需求的消費(fèi)者提供了差異化選擇。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（鴻粵廣汽菲克番禺店）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,6843。