車輛在夏天暴曬時，車內(nèi)溫度最高能飆升至90℃的極端高溫，常規(guī)暴曬場景下也普遍可達60℃以上。當室外氣溫處于35℃時，密閉車內(nèi)經(jīng)15分鐘直射即可達到65℃，30分鐘后升至70℃；若外界溫度達40℃且長時間暴曬，車內(nèi)溫度常突破70℃，極端環(huán)境下甚至觸及90℃閾值。這一現(xiàn)象源于車內(nèi)封閉空間的熱量積聚特性：黑色內(nèi)飾等材質(zhì)吸熱性強，熱量難以向外散發(fā)，疊加不同外部環(huán)境溫度與暴曬時長的影響，最終導致車內(nèi)溫度大幅攀升。

面對夏季暴曬的高溫挑戰(zhàn)，比亞迪“夏”MPV通過多重技術配置，為用戶打造了更舒適的用車體驗。其全系標配多層隔音玻璃與后排側隱私玻璃，能有效阻隔部分太陽輻射熱，減緩車內(nèi)升溫速度；2026款218KM卓越型等車型配備的主動進氣格柵，在暴曬后可快速開啟散熱，配合三區(qū)自動空調(diào)，讓座艙溫度能被精準調(diào)節(jié)。而磷酸鐵鋰刀片電池搭配直冷式電池冷卻系統(tǒng)，可在高溫下維持電池穩(wěn)定，避免性能衰減，比亞迪自研的電池管理系統(tǒng)（BMS）更進一步保障了夏季用車安全。

在用戶體驗層面，這款車的優(yōu)化設計直擊暴曬痛點。全系標配的自動空調(diào)，部分車型還支持后排獨立空調(diào)與第二排座椅通風功能，暴曬后開啟空調(diào)能快速降低座艙溫度，后排乘客無需等待前排降溫；2026款218KM卓越型配備的車載冰箱，可冷藏飲品，為夏季出行增添清涼。內(nèi)飾采用的仿皮或真皮座椅，搭配檀棕米、遠山黛等深色系內(nèi)飾，吸熱后不易產(chǎn)生異味，中高配車型的前排與第二排座椅通風功能，更能避免暴曬后座椅燙膚的尷尬。

作為比亞迪DM-i超級混動技術的延續(xù)，“夏”MPV在夏季場景中展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。其“以電為主”的驅(qū)動邏輯，讓車輛暴曬后可優(yōu)先使用純電模式啟動空調(diào)，CLTC純電續(xù)航100-218km的表現(xiàn)，足以支撐用戶在短途出行中全程用電降溫，既安靜又節(jié)能。全系標配的電池預加熱系統(tǒng)兼顧高溫散熱邏輯，配合防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，使車輛在暴曬后啟動時，1.5T+272馬力電機的動力系統(tǒng)響應穩(wěn)定，不會因高溫出現(xiàn)動力衰減，而DMS主動疲勞監(jiān)測功能，則能避免用戶因悶熱產(chǎn)生疲勞駕駛風險。

總的來說，比亞迪“夏”MPV針對夏季暴曬場景的一系列技術與體驗優(yōu)化，既解決了傳統(tǒng)車輛暴曬后的高溫痛點，又通過新能源技術的應用，實現(xiàn)了舒適與節(jié)能的平衡，展現(xiàn)出品牌在用戶需求洞察與技術創(chuàng)新上的實力。

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