**蔚能再獲10億國資注資，C輪融資總額近20億**

武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司（以下簡稱“蔚能”）于2月13日宣布完成C3輪股權(quán)融資，融資金額達(dá)10億元，推動(dòng)C輪累計(jì)融資規(guī)模逼近20億元。本輪融資不僅獲得創(chuàng)始股東追加投資，更吸引合肥建投、合肥經(jīng)開等國資背景股東入局，進(jìn)一步強(qiáng)化了國有資本在新能源電池資產(chǎn)管理領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。

**國資加碼，資本持續(xù)看好**

作為蔚來集團(tuán)與寧德時(shí)代于2020年合資成立的企業(yè)，蔚能憑借“車電分離”模式迅速崛起。此次融資中，海寧經(jīng)開、海南澄邁等地方國資的參與，疊加合肥兩家國資股東的加入，凸顯地方政府對新能源產(chǎn)業(yè)鏈的深度賦能。目前，蔚能股東陣營中，蔚來控股持股19.4%，寧德時(shí)代持股9%，武漢光谷產(chǎn)投等國資企業(yè)亦占據(jù)重要席位。國資的密集入場，既是對蔚能商業(yè)模式的認(rèn)可，也為后續(xù)技術(shù)研發(fā)與資源循環(huán)提供了資金保障。

**資產(chǎn)規(guī)模與專利技術(shù)雙突破**

截至2025年四季度末，蔚能管理的電池資產(chǎn)規(guī)模已超39GWh，實(shí)際運(yùn)營規(guī)模則突破42GWh，服務(wù)用戶數(shù)超過55萬。技術(shù)層面，公司累計(jì)申請專利196項(xiàng)，其中發(fā)明專利占比60%，85%以上聚焦電池技術(shù)，覆蓋從租賃回收到全生命周期管理的核心環(huán)節(jié)。2月11日，蔚能還成功發(fā)行全球首單動(dòng)力電池REITs（規(guī)模5.01億元），通過資產(chǎn)證券化創(chuàng)新盤活存量資源，為行業(yè)提供綠色金融樣本。

**BaaS模式重構(gòu)產(chǎn)業(yè)分工**

蔚能的核心競爭力在于其電池租用服務(wù)（BaaS）體系。通過與蔚來的戰(zhàn)略協(xié)作，蔚能專注電池資產(chǎn)運(yùn)營，用戶租金直接流向該公司；蔚來則負(fù)責(zé)換電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與終端服務(wù)。這種“車電分離”模式不僅降低用戶購車門檻，更通過標(biāo)準(zhǔn)化電池管理提升資源利用效率。融資資金將重點(diǎn)投向技術(shù)研發(fā)與資源循環(huán)領(lǐng)域，進(jìn)一步優(yōu)化電池梯次利用能力，推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

**未來展望：從規(guī)模擴(kuò)張到生態(tài)構(gòu)建**

隨著C輪融資收官，蔚能已累計(jì)完成8輪融資，資本助力下其業(yè)務(wù)邊界持續(xù)擴(kuò)展。從資產(chǎn)管理規(guī)模到專利儲備，蔚能正從單一服務(wù)商向電池生態(tài)整合者轉(zhuǎn)型。在國資與產(chǎn)業(yè)資本的雙重加持下，其“電池全周期管理”的愿景或?qū)⒊蔀樾履茉椿A(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的關(guān)鍵拼圖。

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