已經(jīng)考了科目一仍可申請退還駕校費用，但退款金額需根據(jù)實際情況扣除已產(chǎn)生的費用，通常在總學費的60%-70%之間浮動。這一退款規(guī)則的核心在于“扣除已發(fā)生成本”：科目一考試涉及的報名費、理論培訓費、建檔費、體檢費等實際支出會被優(yōu)先扣除，剩余部分才會按比例返還。不同地區(qū)、不同駕校的退費細則存在差異，部分未開始科目二訓練的學員可能拿到更高比例的退款，而若已產(chǎn)生科目二的基礎訓練費用，退款比例則會相應降低。學員需攜帶報名合同、繳費憑證等材料與駕校協(xié)商，若遇糾紛可依據(jù)《消費者權益保護法》向工商管理部門或消費者協(xié)會尋求幫助，確保自身合法權益得到保障。

在實際操作中，退費的具體計算方式需結(jié)合學員的學習進度與駕校的服務協(xié)議。若學員僅通過科目一且未參與任何科目二的實車訓練，部分地區(qū)的駕?？赡芡诉€總學費的70%左右，這是因為科目二的培訓費尚未產(chǎn)生；而若已開始科目二的基礎模擬或?qū)嵅倬毩?，退費比例可能降至50%-60%，需扣除科目二的部分培訓成本。此外，體檢費、考試費等實際發(fā)生的費用屬于“剛性扣除項”，無論后續(xù)是否繼續(xù)學習，這些已支出的費用均不會退還，學員在協(xié)商時需提前明確此類明細。

退費流程的關鍵在于“依據(jù)協(xié)議、保留證據(jù)”。學員需先查看報名時簽訂的《駕駛培訓服務合同》，確認其中關于退費的條款，如違約金比例、扣費項目等。若合同中未明確約定，可參照當?shù)伛{培行業(yè)的通用標準協(xié)商。協(xié)商過程中，建議通過書面形式記錄溝通內(nèi)容，保留繳費發(fā)票、科目一成績單、培訓記錄等材料，避免因口頭承諾引發(fā)糾紛。若駕校以“概不退款”為由拒絕協(xié)商，學員可向當?shù)亟煌ü芾聿块T或消費者協(xié)會提交投訴，相關部門會依據(jù)《消費者權益保護法》中“公平交易”的原則介入調(diào)解，督促駕校按實際成本扣除后退還剩余費用。

需要注意的是，地域差異會導致退費規(guī)則存在細節(jié)不同。部分城市的駕培機構會根據(jù)當?shù)亟煌ú块T的指導標準制定退費比例，例如一線城市的駕?？赡芤蜻\營成本較高，扣費項目更細致；而三四線城市的駕校退費政策相對靈活，協(xié)商空間更大。學員在申請退費時，可先咨詢當?shù)伛{培協(xié)會或車管所，了解本地的行業(yè)慣例，再與駕校溝通，以提高協(xié)商成功率。

總之，科目一考后退費的核心是“扣除已發(fā)生成本，返還未消費部分”。學員需主動梳理自身學習進度，明確已產(chǎn)生的費用項目，依據(jù)合同與法律規(guī)定理性協(xié)商。通過保留證據(jù)、尋求權威部門幫助等方式，可有效保障自身權益，避免因信息不對稱導致不必要的損失。

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