第二代CS55PLUS藍(lán)鯨版的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級功能為核心，涵蓋全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動剎車等實用配置，不同配置車型功能梯度劃分清晰，整體實用性較強(qiáng)。

該系統(tǒng)基于分級硬件方案適配用戶需求：精英型配備定速巡航、倒車影像等基礎(chǔ)功能；領(lǐng)先型起標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、540度全景影像等L2級核心功能，高速可隨車流調(diào)速、城區(qū)擁堵能精準(zhǔn)控向；豪華/尊貴型及混動版升級為5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+5攝像頭的融合感知方案，新增自動變道輔助、遙控泊車、DOW開門預(yù)警等進(jìn)階功能，高速領(lǐng)航穩(wěn)定、泊車場景能解決窄位難題。從日常通勤到復(fù)雜泊車場景，系統(tǒng)通過精準(zhǔn)的場景覆蓋減輕駕駛疲勞，10萬級價格帶即可享高階輔助，讓智能安全體驗更具普適性。

該系統(tǒng)基于分級硬件方案適配用戶需求：精英型配備定速巡航、倒車影像等基礎(chǔ)功能；領(lǐng)先型起標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、540度全景影像等L2級核心功能，高速可隨車流調(diào)速、城區(qū)擁堵能精準(zhǔn)控向；豪華/尊貴型及混動版升級為5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+5攝像頭的融合感知方案，新增自動變道輔助、遙控泊車、DOW開門預(yù)警等進(jìn)階功能，高速領(lǐng)航穩(wěn)定、泊車場景能解決窄位難題。從日常通勤到復(fù)雜泊車場景，系統(tǒng)通過精準(zhǔn)的場景覆蓋減輕駕駛疲勞，10萬級價格帶即可享高階輔助，讓智能安全體驗更具普適性。

在硬件配置上，不同版本的感知系統(tǒng)差異清晰：領(lǐng)先型采用5攝像頭+3超聲波雷達(dá)的組合，雖無毫米波雷達(dá)，但足以支撐L2級核心功能的穩(wěn)定運(yùn)行；而豪華/尊貴型及混動版則通過5毫米波雷達(dá)的加入，實現(xiàn)了更精準(zhǔn)的遠(yuǎn)距離探測與復(fù)雜路況識別，12個超聲波雷達(dá)搭配5個攝像頭，進(jìn)一步提升了近距離感知的全面性，為自動泊車、循跡倒車等場景提供可靠的數(shù)據(jù)支持。這種梯度化的硬件布局，既保證了入門車型的功能實用性，也為中高配車型賦予了更豐富的智能體驗。

日常使用中，全速自適應(yīng)巡航的四級車距調(diào)節(jié)設(shè)計頗具人性化，高速行駛時可根據(jù)車流密度靈活切換跟車距離；車道居中保持功能在60km/h以上時啟動，能自動微調(diào)方向盤，使車輛始終保持在車道中央，大幅降低長途駕駛的疲勞感。540度全景影像系統(tǒng)則通過透明底盤功能消除了底盤盲區(qū)，倒車入庫或通過狹窄路段時，駕駛者可全方位掌握車輛周圍情況，避免剮蹭風(fēng)險。

安全細(xì)節(jié)上，主動剎車功能可實時監(jiān)測前方車輛與行人，在緊急情況下自動施加制動；DOW開門預(yù)警在車輛靜止且兩側(cè)相鄰車道有車輛靠近時，會通過聲光提醒車內(nèi)人員，有效減少開門事故；CTW倒車側(cè)向預(yù)警則在倒車時監(jiān)測后方兩側(cè)來車，提前發(fā)出警報，為倒車場景增添安全保障。這些功能覆蓋了從行駛到停車的全場景，為駕駛者構(gòu)建了多維度的安全防護(hù)網(wǎng)。

整體來看，第二代CS55PLUS藍(lán)鯨版的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過硬件與功能的梯度配置，既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，又通過精準(zhǔn)的場景覆蓋提升了實際使用價值。其將高階智能駕駛輔助下探至10萬級價格帶的策略，讓更多用戶能夠享受到智能科技帶來的便利，體現(xiàn)了長安汽車對用戶需求的深度洞察與技術(shù)普惠的品牌理念。

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