零跑汽車的生產(chǎn)廠家是浙江零跑科技股份有限公司，其背后依托安防龍頭企業(yè)大華股份的產(chǎn)業(yè)資源與技術積淀。該公司成立于2015年12月，總部位于杭州濱江高新開發(fā)區(qū)，自誕生起便錨定“全域自研”戰(zhàn)略，覆蓋整車設計、三電系統(tǒng)、智能駕駛等核心領域，不僅自建金華生產(chǎn)基地（一期年產(chǎn)能5萬臺，二期可擴至25萬臺），還掌握凌芯01芯片、CTC電池底盤一體化等關鍵技術，以“高性價比智能電動車”為定位，主力車型覆蓋15-30萬價格區(qū)間，既延續(xù)了大華在電子硬件與算法領域的技術基因，又通過自主研發(fā)與資本合作（如紅杉資本、合肥市政府）構建起完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。

零跑汽車的誕生，與創(chuàng)始人朱江明的產(chǎn)業(yè)布局密不可分。作為大華股份的核心創(chuàng)始人之一，朱江明在安防領域積累了二十余年的技術經(jīng)驗——1993年，他與團隊以5000元啟動資金創(chuàng)辦大華電訊設備廠，逐步將其發(fā)展為全球安防行業(yè)的領軍企業(yè)。2015年初，大華股份成立汽車電子業(yè)務部門，同年12月，浙江零跑科技有限公司正式注冊，創(chuàng)始團隊在戰(zhàn)略會議上明確了純電動、自動駕駛、車路協(xié)同的技術方向，并以“零排放、零碰撞、零擁堵”為目標，將品牌命名為“零跑汽車”，2017年，專注新能源汽車及零部件研發(fā)的零跑汽車有限公司成立，進一步夯實了業(yè)務基礎。

依托大華在電子硬件與算法領域的技術基因，零跑汽車快速構建起核心技術壁壘。成立三年多時間里，公司自主研發(fā)出三大車載平臺（T-S-C）、“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)，其中凌芯01芯片是國內(nèi)較早實現(xiàn)量產(chǎn)裝車的自研車規(guī)級智能駕駛芯片，CTC電池底盤一體化技術則通過將電池包與底盤結構整合，提升了車輛的空間利用率與操控穩(wěn)定性。在生產(chǎn)端，金華生產(chǎn)基地占地面積551畝，配備沖壓、焊接、涂裝、總裝四大傳統(tǒng)車間及專屬三電車間，實現(xiàn)核心部件自主制造，二期預留的490畝土地為產(chǎn)能擴張?zhí)峁┝丝臻g，可滿足多款車型的批量生產(chǎn)需求。

市場層面，零跑汽車堅持高性價比路線，主力車型覆蓋15-30萬價格區(qū)間，既精準切入主流消費市場，又通過技術下放讓用戶享受到前沿配置。例如配備激光雷達的B10系列車型起售價僅12萬元，旗艦SUV C16以15.58萬元起售，即搭載800V高壓平臺與六座布局，在同級別車型中具備較強競爭力。此外，公司通過多輪融資引入紅杉資本、上海電氣等資本方，并與合肥市政府開展合作，進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，增強了供應鏈穩(wěn)定性與研發(fā)投入能力。

從安防技術跨界到智能電動汽車領域，零跑汽車憑借全域自研戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)資源整合能力，逐步成長為新能源汽車行業(yè)的重要參與者。其發(fā)展路徑既體現(xiàn)了創(chuàng)始人對技術趨勢的精準判斷，也展現(xiàn)了自主車企在核心技術突破與規(guī)?；a(chǎn)上的探索成果，為消費者提供了兼具智能體驗與性價比的出行選擇。

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