對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，想要了解大眾汽車修理知識(shí)，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先是廢氣再循環(huán)的自適應(yīng)操作。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，選擇“01”發(fā)動(dòng)機(jī)，讀故障碼并清除，再選“系統(tǒng)基本調(diào)整”，輸入“074”，等數(shù)據(jù)區(qū)顯示值變化，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按兩次返回鍵退出。

其次是自動(dòng)變速箱調(diào)整。在發(fā)動(dòng)機(jī)及其ECU、節(jié)氣門(mén)體、自動(dòng)變速箱及TCM更換或修理清洗后要設(shè)定。連接解碼器，清除故障碼，選擇“控制單元編碼”等操作。

還有車門(mén)鎖定設(shè)定，通過(guò)解碼器對(duì)控制單元重新編碼，連接解碼器后選擇“中心模塊”等。

另外，單門(mén)解鎖和四門(mén)解鎖設(shè)置，選擇46舒適系統(tǒng)、07控制單元編碼，根據(jù)電窗情況輸入對(duì)應(yīng)編碼。

保養(yǎng)燈歸零也很重要，更換機(jī)油后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，選擇車型、儀表板系統(tǒng)等，輸入相應(yīng)通道號(hào)進(jìn)行匹配。

正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)可進(jìn)93組讀3區(qū)凸輪軸相對(duì)位置，正常度數(shù)在正負(fù)3以內(nèi)，超過(guò)則更換正時(shí)套裝組件。

判斷空流正常范圍在22-25g/s左右，節(jié)氣門(mén)前方漏氣數(shù)據(jù)變大，后方漏氣數(shù)據(jù)變小。

增壓壓力不足可看115組3區(qū)和4區(qū)數(shù)據(jù)，重點(diǎn)檢查管路、電磁閥等。

判斷高壓油泵好壞，怠速讀取106組燃油壓力，熄火后觀察數(shù)值變化，還可聞機(jī)油蓋是否有汽油味。

電子風(fēng)扇好壞讀取135第2區(qū)數(shù)據(jù)流，10%以下不運(yùn)轉(zhuǎn)，超過(guò)10%運(yùn)轉(zhuǎn)，10%時(shí)常轉(zhuǎn)可能是風(fēng)扇模塊或線路問(wèn)題。

后氧傳感器讀取37組2區(qū)電壓，變化幅度小正常，大則三元催化轉(zhuǎn)換效率低。

三元催化器好壞讀取34組第2區(qū)數(shù)據(jù)流，溫度超430℃可能有堵塞。

節(jié)溫器好壞讀取130組數(shù)據(jù)流，對(duì)比1區(qū)和2區(qū)溫度。

排氣管冒黑煙要檢查阻風(fēng)門(mén)、化油器等。冒藍(lán)煙需檢查機(jī)油、氣缸等。冒白煙冷車時(shí)嚴(yán)重但溫度升高會(huì)消失不必檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大可能是底護(hù)板問(wèn)題，校正即可。

方向盤(pán)不正可能是轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊損壞，換新即可。