汽車購(gòu)置稅公式中11.7與11.3的差異，源于不同時(shí)期增值稅稅率的調(diào)整。過去增值稅稅率為17%時(shí)，購(gòu)置稅計(jì)算需用含稅價(jià)除以11.7；當(dāng)前增值稅稅率為13%，則對(duì)應(yīng)除以11.3，這兩個(gè)數(shù)值是“1+增值稅稅率”與購(gòu)置稅稅率（10%）的乘積簡(jiǎn)化結(jié)果。

具體來看，購(gòu)置稅的計(jì)稅依據(jù)是車輛不含增值稅的價(jià)格，而消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的“價(jià)稅總計(jì)”已包含增值稅。以當(dāng)前13%的稅率為例，將含稅價(jià)除以1.13可剝離增值稅得到不含稅價(jià)，再乘以10%的購(gòu)置稅稅率，等價(jià)于直接用含稅價(jià)除以11.3（1.13×10）；若回溯至增值稅17%的階段，計(jì)算邏輯一致，即含稅價(jià)÷1.17×10%=含稅價(jià)÷11.7。

以阿維塔11 2025款為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為含稅價(jià)，若選擇28.99萬起的增程版，按現(xiàn)行政策估算購(gòu)置稅約為28.99萬÷11.3≈2.57萬元，這一計(jì)算方式既貼合稅收規(guī)則，也讓消費(fèi)者能快速預(yù)判購(gòu)車成本。

具體來看，購(gòu)置稅的計(jì)稅依據(jù)是車輛不含增值稅的價(jià)格，而消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)看到的“價(jià)稅總計(jì)”已包含增值稅。以當(dāng)前13%的增值稅稅率為例，將含稅價(jià)除以1.13可剝離增值稅得到不含稅價(jià)，再乘以10%的購(gòu)置稅稅率，等價(jià)于直接用含稅價(jià)除以11.3（1.13×10）；若回溯至增值稅17%的階段，計(jì)算邏輯一致，即含稅價(jià)÷1.17×10%=含稅價(jià)÷11.7。這兩個(gè)數(shù)值本質(zhì)是計(jì)稅邏輯的簡(jiǎn)化表達(dá)，核心是通過稅率組合快速轉(zhuǎn)換含稅價(jià)與計(jì)稅基礎(chǔ)。

以阿維塔11 2025款為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為含稅價(jià)，若選擇28.99萬起的增程版，按現(xiàn)行政策估算購(gòu)置稅約為28.99萬÷11.3≈2.57萬元；若選擇30.99萬起的純電版，購(gòu)置稅約為30.99萬÷11.3≈2.74萬元，這一計(jì)算方式既貼合稅收規(guī)則，也讓消費(fèi)者能快速預(yù)判購(gòu)車成本。需注意的是，若購(gòu)車發(fā)票價(jià)格明顯低于市場(chǎng)平均交易價(jià)格，稅務(wù)部門會(huì)參照國(guó)家稅務(wù)總局核定的最低計(jì)稅價(jià)格計(jì)算，確保稅收公平。

阿維塔11作為華為、長(zhǎng)安、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的中大型SUV，不僅在購(gòu)置稅計(jì)算上符合通用規(guī)則，其產(chǎn)品力也覆蓋多元需求：增程版CLTC純電續(xù)航225km、綜合續(xù)航1065km，解決長(zhǎng)途續(xù)航焦慮；純電版依托800V高壓平臺(tái)，30%-80%快充僅需0.42小時(shí)，適配日常通勤。全系標(biāo)配華為ADS 2.0輔助駕駛、25揚(yáng)聲器Meridian音響等配置，兼顧智能與舒適，讓消費(fèi)者在明晰購(gòu)車成本的同時(shí)，也能感受到技術(shù)賦能的駕乘體驗(yàn)。

綜上，購(gòu)置稅公式中11.7與11.3的差異源于增值稅稅率的歷史調(diào)整，本質(zhì)是含稅價(jià)向計(jì)稅基礎(chǔ)轉(zhuǎn)換的簡(jiǎn)化邏輯。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可通過這一公式快速估算成本，同時(shí)結(jié)合車型的續(xù)航、配置等產(chǎn)品力維度，做出更貼合需求的選擇。

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