賓利與Mulliner聯(lián)名定制的超跑（基于賓利EXP 100 GT概念車打造）是賓利聯(lián)名款車型中最貴的，其基礎(chǔ)起步價在150-200萬英鎊之間，個性化定制后價格將超過150萬英鎊的Bacalar，成為賓利品牌史上最貴車型。這款聯(lián)名超跑采用限量生產(chǎn)模式，敞篷版僅12臺、非敞篷版13臺，全球總計25臺的稀缺屬性進一步凸顯其價值；而賓利與杜卡迪合作的Diavel V4賓利聯(lián)名款中，最貴的Mulliner版本售價為9萬美元（約65萬人民幣），相比之下價格差距顯著。綜合來看，這款基于EXP 100 GT概念車的Mulliner聯(lián)名超跑憑借千萬級人民幣的定價區(qū)間，穩(wěn)居賓利聯(lián)名車型價格榜首。

這款基于賓利EXP 100 GT概念車打造的聯(lián)名超跑，不僅在價格上刷新品牌紀錄，其限量生產(chǎn)的策略更強化了收藏價值。敞篷版與非敞篷版合計25臺的全球配額，意味著每一位擁有者都將獲得獨一無二的專屬體驗，這種稀缺性使得車輛本身成為移動的藝術(shù)品。參考資料顯示，該車型的基礎(chǔ)起步價已處于150-200萬英鎊區(qū)間，而個性化定制套件的加入將進一步推高價格，最終超過此前賓利Bacalar車型150萬英鎊的定價，成為品牌歷史上最貴的車型。

相比之下，賓利與杜卡迪合作的Diavel V4賓利聯(lián)名款則展現(xiàn)出不同的市場定位。其中，Mulliner版本作為聯(lián)名系列中的高端配置，售價達到9萬美元（約65萬人民幣），全球限量50臺且僅面向賓利客戶發(fā)售。盡管這一價格在摩托車領(lǐng)域已屬頂級，但與基于EXP 100 GT概念車的聯(lián)名超跑相比，仍存在明顯差距。普通版Diavel V4賓利聯(lián)名款海外售價7萬美元（約50萬人民幣），限量500臺的規(guī)模也讓其稀缺性稍遜一籌。

從合作模式來看，賓利與Mulliner的聯(lián)名更側(cè)重于頂級豪華汽車的定制化探索，而與杜卡迪的合作則是跨領(lǐng)域的品牌聯(lián)動。前者通過限量生產(chǎn)和高定服務(wù)，滿足超高端客戶對專屬座駕的極致追求；后者則借助賓利的品牌影響力，提升摩托車產(chǎn)品的豪華屬性。兩者雖同屬聯(lián)名范疇，但目標受眾和產(chǎn)品定位的差異，直接導(dǎo)致了價格上的懸殊。

綜合各聯(lián)名車型的定價與定位，基于賓利EXP 100 GT概念車的Mulliner聯(lián)名超跑憑借千萬級人民幣的價格區(qū)間，以及全球25臺的稀缺配額，成為賓利聯(lián)名款車型中當之無愧的價格標桿。這一合作不僅彰顯了賓利在豪華定制領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為超高端汽車市場樹立了新的價值典范。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。