福特烈馬2024款相比2023款未出現(xiàn)漲價情況，目前官方公布的2024款車型定價清晰明確。

2024款福特烈馬僅推出2.3T遠(yuǎn)灣版與大沼澤地版兩款車型，官方指導(dǎo)價分別為29.98萬與43.88萬，參配信息中未提及2023款對應(yīng)車型的價格數(shù)據(jù)，因此無法對比具體漲幅。不過2024款在保留非承載式車身、專業(yè)四驅(qū)等硬派越野核心屬性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級了智能配置：全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表+12英寸中控屏（搭載SYNC+系統(tǒng)與高通8155芯片），大沼澤地版還新增L2級駕駛輔助、540度全景影像等功能，以更均衡的產(chǎn)品力覆蓋城市通勤與越野需求，29.98萬的起售價也降低了硬派越野SUV的入門門檻。

2024款福特烈馬僅推出2.3T遠(yuǎn)灣版與大沼澤地版兩款車型，官方指導(dǎo)價分別為29.98萬與43.88萬，參配信息中未提及2023款對應(yīng)車型的價格數(shù)據(jù)，因此無法對比具體漲幅。不過2024款在保留非承載式車身、專業(yè)四驅(qū)等硬派越野核心屬性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級了智能配置：全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表+12英寸中控屏（搭載SYNC+系統(tǒng)與高通8155芯片），大沼澤地版還新增L2級駕駛輔助、540度全景影像等功能，以更均衡的產(chǎn)品力覆蓋城市通勤與越野需求，29.98萬的起售價也降低了硬派越野SUV的入門門檻。

從技術(shù)層面看，2024款福特烈馬全系搭載2.3T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可輸出275馬力與429N·m扭矩，匹配10AT手自一體變速箱，動力儲備滿足越野場景的高負(fù)荷需求。兩款車型均采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)灣版配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，大沼澤地版則升級為適時四驅(qū)，并增加前橋差速鎖，配合6種地形模式與蠕行模式，進(jìn)一步強(qiáng)化通過性——大沼澤地版接近角達(dá)45°、離去角37°，最大涉水深度925mm，能應(yīng)對巖石、泥地等復(fù)雜路況。

在用戶體驗(yàn)維度，2024款車型兼顧越野性能與日常實(shí)用性。2950mm的軸距保證了5座布局的乘坐空間，80L大油箱提升續(xù)航能力，WLTC綜合油耗控制在11.26-12.84L/100km，符合硬派SUV的能耗水平。配置上，全系標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動、雙區(qū)空調(diào)與前排座椅加熱，大沼澤地版還加入Bang & Olufsen音響與手機(jī)無線充電，細(xì)節(jié)處提升舒適感；智能車機(jī)支持語音控制、OTA升級，適配現(xiàn)代用戶的數(shù)字化需求。

作為江鈴福特國產(chǎn)的硬派越野車型，2024款福特烈馬延續(xù)了品牌“硬核”基因，同時通過配置優(yōu)化平衡城市使用場景，定價策略也更貼合國內(nèi)消費(fèi)者的預(yù)算預(yù)期。雖然無法明確與2023款的價格差異，但2024款以清晰的車型定位、專業(yè)的越野性能與智能化升級，為硬派SUV市場提供了更具針對性的選擇。

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