不同排量的車購(gòu)置稅占裸車價(jià)的比例，在當(dāng)前政策下并無(wú)區(qū)別，統(tǒng)一按不含增值稅裸車價(jià)的10%計(jì)征，但新能源汽車可享受免征優(yōu)惠。

目前我國(guó)對(duì)普通燃油車已取消基于排量的購(gòu)置稅稅率差異，無(wú)論排量大小，均以裸車價(jià)剔除17%增值稅后的金額為計(jì)稅依據(jù)，乘以10%稅率計(jì)算購(gòu)置稅，即實(shí)際占裸車價(jià)的比例約為8.547%（因1÷1.17×0.1≈0.08547）。不過(guò)，新能源汽車在2024-2025年仍可免征購(gòu)置稅（每車免稅額不超3萬(wàn)元），這一政策與排量無(wú)關(guān)，是針對(duì)車型類別的優(yōu)惠。過(guò)去曾有1.6升及以下排量車購(gòu)置稅減半或75折的階段性政策，但如今已全部取消，所有燃油車回歸統(tǒng)一稅率標(biāo)準(zhǔn)。

目前我國(guó)對(duì)普通燃油車已取消基于排量的購(gòu)置稅稅率差異，無(wú)論排量大小，均以裸車價(jià)剔除17%增值稅后的金額為計(jì)稅依據(jù)，乘以10%稅率計(jì)算購(gòu)置稅，即實(shí)際占裸車價(jià)的比例約為8.547%（因1÷1.17×0.1≈0.08547）。不過(guò)，新能源汽車在2024-2025年仍可免征購(gòu)置稅（每車免稅額不超3萬(wàn)元），這一政策與排量無(wú)關(guān)，是針對(duì)車型類別的優(yōu)惠。過(guò)去曾有1.6升及以下排量車購(gòu)置稅減半或75折的階段性政策，但如今已全部取消，所有燃油車回歸統(tǒng)一稅率標(biāo)準(zhǔn)。

進(jìn)口車的購(gòu)置稅計(jì)算方式與國(guó)產(chǎn)車略有不同，其計(jì)稅價(jià)格需先將關(guān)稅完稅價(jià)、關(guān)稅和消費(fèi)稅相加，再乘以10%的稅率。這一規(guī)則同樣不區(qū)分排量，僅根據(jù)進(jìn)口車的實(shí)際完稅成本確定計(jì)稅基數(shù)。例如，一輛進(jìn)口車的關(guān)稅完稅價(jià)為30萬(wàn)元，關(guān)稅和消費(fèi)稅合計(jì)15萬(wàn)元，那么計(jì)稅價(jià)格即為45萬(wàn)元，購(gòu)置稅為4.5萬(wàn)元，實(shí)際占比同樣遵循10%的稅率標(biāo)準(zhǔn)，與排量大小無(wú)關(guān)。

新能源汽車的免征政策是當(dāng)前購(gòu)置稅體系中的特殊項(xiàng)，該政策覆蓋純電動(dòng)、插電混動(dòng)等符合標(biāo)準(zhǔn)的車型，且不設(shè)置排量門檻。以一輛售價(jià)25萬(wàn)元的新能源汽車為例，若按燃油車標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，購(gòu)置稅約為2.136萬(wàn)元（25÷1.17×0.1），但在免征政策下，消費(fèi)者可直接節(jié)省這筆費(fèi)用，實(shí)際購(gòu)車成本中無(wú)購(gòu)置稅支出，這一優(yōu)惠力度顯著降低了新能源車型的購(gòu)置門檻。

綜合來(lái)看，當(dāng)前購(gòu)置稅政策已從“排量差異”轉(zhuǎn)向“車型類別差異”，燃油車統(tǒng)一稅率，新能源車享受免征，進(jìn)口車則按完稅成本計(jì)稅。這一調(diào)整既簡(jiǎn)化了稅費(fèi)計(jì)算邏輯，也體現(xiàn)了對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持導(dǎo)向。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，只需明確車輛類型（燃油或新能源）及是否為進(jìn)口車，即可清晰計(jì)算購(gòu)置稅成本，無(wú)需再關(guān)注排量參數(shù)對(duì)稅費(fèi)的影響。

對(duì)了，順便分享個(gè)購(gòu)車信息。據(jù)廣東格利捷達(dá)的消息，現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r(jià)，這個(gè)電話可能用得上：4008052700,2232。