QJMOTOR的熱門車型推薦可重點(diǎn)關(guān)注2025年米蘭展全球首發(fā)的五款新車及北京摩展推出的多款主力車型，覆蓋不同排量與騎行場(chǎng)景。米蘭展上，準(zhǔn)公升級(jí)探險(xiǎn)車RHINO 900 ADV以900cc三缸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出88kW強(qiáng)勁動(dòng)力，適配長(zhǎng)途越野需求；EQVVS 600 Café Racer憑借561cc V4發(fā)動(dòng)機(jī)與復(fù)古設(shè)計(jì)，滿足復(fù)古騎行愛(ài)好者的審美與性能追求；SRK450RR作為中量級(jí)仿賽，450cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)35kW功率，適合賽道與公路騎行；SRK300SA與SRK300R1則以299cc單缸動(dòng)力覆蓋運(yùn)動(dòng)街車與入門仿賽領(lǐng)域，為新手提供友好選擇。北京摩展上，賽800RS、追800等車型進(jìn)一步豐富了大排量仿賽與街車矩陣，鴻系列踏板如鴻250City版則以智能配置拓展都市通勤場(chǎng)景，各車型依據(jù)動(dòng)力參數(shù)、設(shè)計(jì)風(fēng)格與功能定位，精準(zhǔn)匹配探險(xiǎn)、復(fù)古、仿賽、街車及踏板等多元騎行需求。

除了兩大展會(huì)的首發(fā)車型，QJMOTOR的熱門車型還涵蓋了不同價(jià)位與細(xì)分市場(chǎng)。賽421作為四缸仿賽代表，搭載421cc直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，高配版配備滑動(dòng)離合與馬祖奇減震，青春版則以更親民的價(jià)格提供基礎(chǔ)配置，兩款車型憑借鋒利的外觀線條與均衡性能，成為中量級(jí)仿賽市場(chǎng)的熱門選擇。賽550ES作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)配備電子油門的雙缸仿賽，不僅擁有電子快排、全TCS等進(jìn)階配置，還設(shè)有新手模式可將動(dòng)力限制在250cc級(jí)別，兼顧新手友好性與進(jìn)階玩家需求。準(zhǔn)公升級(jí)仿賽SUPER 921則以921cc直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，搭配彎道ABS、6軸IMU等高端配置，在大排量仿賽領(lǐng)域展現(xiàn)出高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

在街車與ADV領(lǐng)域，追900作為雙缸街車，憑借44999元的售價(jià)與均衡性能，成為中量級(jí)街車市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者；錢江900作為大排量ADV，46800元的定價(jià)與實(shí)用配置，滿足長(zhǎng)途探險(xiǎn)騎行的硬核需求。踏板車方面，鴻150S以12999元的價(jià)格覆蓋入門運(yùn)動(dòng)踏板市場(chǎng)，陽(yáng)光迪諾MAX則以13980元的售價(jià)聚焦都市通勤，COV125與COV125X兩款競(jìng)技越野車，分別以15999元與16999元的價(jià)格，為越野愛(ài)好者提供專業(yè)選擇。此外，陽(yáng)光50作為通路小排量踏板，7980元的親民價(jià)格與實(shí)用設(shè)計(jì)，成為日常短途通勤的經(jīng)濟(jì)之選。

這些車型通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，覆蓋從入門到公升級(jí)的全排量區(qū)間，無(wú)論是追求速度激情的仿賽玩家、偏愛(ài)長(zhǎng)途探險(xiǎn)的ADV騎手，還是注重日常通勤的踏板用戶，都能找到適配車型。QJMOTOR以全品類布局為核心，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)細(xì)分，構(gòu)建起覆蓋多元場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣，滿足不同用戶群體的騎行需求。

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