成都2026年3月1日起執(zhí)行的限行新規(guī)中，尾號限行的核心規(guī)則未發(fā)生更新，仍延續(xù)此前“按號牌最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字分組限行”的邏輯。具體來看，限行車輛按號牌末位數(shù)字分為五組，每個工作日對應(yīng)一組禁行組合：周一限行1和6、周二限行2和7、周三限行3和8、周四限行4和9、周五限行5和0，若號牌末位為字母，則以字母前最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字為準(zhǔn)。這一規(guī)則與2026年1月19日恢復(fù)的常態(tài)限行措施保持一致，未對尾號分組及對應(yīng)限行日期進(jìn)行調(diào)整，僅在限行對象、區(qū)域管控、豁免車型等方面補(bǔ)充了細(xì)節(jié)，如明確臨時號牌、插混藍(lán)牌需遵守尾號規(guī)則，純電綠牌可豁免，外地號牌與本地號牌執(zhí)行同一標(biāo)準(zhǔn)。

此次限行新規(guī)在時間與區(qū)域管控上的調(diào)整，進(jìn)一步明確了限行邊界。工作日限行時間為7:30至20:00，周末及法定節(jié)假日不限行，若因法定節(jié)假日調(diào)休導(dǎo)致周六、周日變?yōu)楣ぷ魅眨?dāng)日也不實施尾號限行。限行區(qū)域為成都市繞城高速公路（G4202）不含主線及匝道以內(nèi)的所有道路，這意味著繞城高速本身及連接繞城的匝道不在限行范圍內(nèi)，為跨區(qū)域通行提供了便利。同時，新規(guī)對限行對象進(jìn)行了細(xì)化，所有“川A”“川G”及外地籍小型、微型載客汽車均需遵守尾號限行，外地車輛與本地車輛執(zhí)行同一標(biāo)準(zhǔn)，確保了政策的公平性。

豁免車型的明確是此次新規(guī)的另一亮點。純電動新能源汽車（綠牌）可豁免限行，而插電式混合動力汽車若懸掛藍(lán)牌，則需參照燃油車遵守尾號規(guī)則，臨時號牌車輛同樣需按尾號限行。此外，警車、救護(hù)車、消防車、工程救險車、殘疾人專用車、領(lǐng)館車輛等特種車輛不受限行限制，巡游出租車和網(wǎng)約車則需遵守尾號規(guī)定。這些細(xì)節(jié)的補(bǔ)充，既鼓勵了新能源汽車的使用，又保障了特殊群體和公共服務(wù)車輛的通行需求。

處罰標(biāo)準(zhǔn)方面，新規(guī)明確違反限行規(guī)定的車輛將處以100元罰款并記1分。值得注意的是，同一時段、同一區(qū)域內(nèi)多次被抓拍，僅處罰一次；若車輛駛出限行區(qū)域后再次進(jìn)入，則重新計數(shù)。這一規(guī)定既體現(xiàn)了對違規(guī)行為的約束，也避免了重復(fù)處罰，更具人性化。此外，若遇重污染天氣預(yù)警，限行時間將自動恢復(fù)為6:00至22:00，以應(yīng)對特殊環(huán)境狀況下的交通管理需求。

總體而言，成都此次限行新規(guī)雖未改變尾號限行的核心邏輯，但通過細(xì)化限行對象、明確豁免車型、優(yōu)化處罰規(guī)則等措施，進(jìn)一步完善了交通管理體系。新規(guī)在保障城市交通秩序的同時，兼顧了新能源汽車推廣、公共服務(wù)需求及人性化管理，體現(xiàn)了政策的科學(xué)性與靈活性。對于市民而言，只需牢記尾號限行的基本規(guī)則，關(guān)注豁免車型及特殊時段的調(diào)整，即可合理規(guī)劃出行，共同維護(hù)城市交通的順暢與有序。

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