問(wèn)

比亞迪漢和特斯拉Model 3的加速性能哪個(gè)更強(qiáng)?

特斯拉Model 3的加速性能整體優(yōu)于比亞迪漢。從官方數(shù)據(jù)來(lái)看,特斯拉Model 3的加速表現(xiàn)覆蓋3.1秒(高性能全輪驅(qū)動(dòng)版)至6.1秒(后輪驅(qū)動(dòng)版),而比亞迪漢的加速區(qū)間為3.9秒(漢EV冠軍四驅(qū)旗艦型)至7.9秒(漢EV冠軍尊貴型)。無(wú)論是基礎(chǔ)后驅(qū)版本還是高性能版本,特斯拉Model 3的百公里加速時(shí)間均更短,尤其是在性能車型的對(duì)比中,Model 3 Performance的3.3秒(參考資料數(shù)據(jù))或2025款改款高性能版的3.1秒,都領(lǐng)先于漢EV四驅(qū)旗艦型的3.9秒。這種優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)層面,實(shí)際體驗(yàn)中Model 3的動(dòng)力響應(yīng)更直接,瞬間爆發(fā)力更強(qiáng),而漢EV的加速則偏向線性,兩者的性能取向各有側(cè)重,但從加速性能的核心指標(biāo)來(lái)看,Model 3確實(shí)更勝一籌。

比亞迪漢和特斯拉Model 3的加速性能哪個(gè)更強(qiáng)?

從動(dòng)力總成的技術(shù)支撐來(lái)看,特斯拉Model 3的性能優(yōu)勢(shì)源于其對(duì)電動(dòng)化效率的極致優(yōu)化。高性能版采用前感應(yīng)異步電機(jī)加后永磁同步電機(jī)的雙電機(jī)布局,總功率達(dá)343kW、扭矩723N·m,配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩矢量分配,加速時(shí)能精準(zhǔn)控制每個(gè)車輪的動(dòng)力輸出,減少打滑損耗;而比亞迪漢EV四驅(qū)旗艦型雖配備雙電機(jī),總功率和扭矩參數(shù)略低,且未搭載可變懸掛調(diào)節(jié),加速時(shí)的車身姿態(tài)控制與抓地力表現(xiàn)稍遜。此外,Model 3全系風(fēng)阻系數(shù)低至0.22,無(wú)框車門等輕量化設(shè)計(jì)進(jìn)一步降低了加速阻力,讓動(dòng)力轉(zhuǎn)化效率更高,這也是其加速更快的重要原因之一。

用戶實(shí)際駕駛中的體驗(yàn)差異,更能體現(xiàn)兩款車的性能取向。特斯拉Model 3高性能版的加速接近超跑水準(zhǔn),輕踩踏板就能感受到瞬間爆發(fā)的推背感,賽道模式下動(dòng)力響應(yīng)更激進(jìn),適合追求極致駕駛激情的用戶;長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版3.8秒破百的成績(jī),既保留了性能優(yōu)勢(shì),又能實(shí)現(xiàn)753km的CLTC續(xù)航,兼顧了日常使用的實(shí)用性。比亞迪漢EV的加速則更偏向家用舒適,即使是四驅(qū)旗艦型,推背感也呈線性釋放,輕踩有漸進(jìn)式助推,深踩才會(huì)進(jìn)一步提升動(dòng)力,這種調(diào)校讓乘客在加速過(guò)程中更易適應(yīng),不會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的眩暈感,更符合家庭用戶對(duì)舒適性的需求。

兩款車的加速性能差異,也反映了各自品牌的技術(shù)理念。特斯拉始終以“極致電動(dòng)性能”為核心,Model 3通過(guò)電機(jī)直驅(qū)技術(shù)減少動(dòng)力損耗、電池預(yù)加熱系統(tǒng)保障低溫性能,將電動(dòng)化的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)最大化;比亞迪漢則依托DM-i超級(jí)混動(dòng)和800V高壓平臺(tái),在加速性能與節(jié)能、智能配置之間尋求平衡,比如插混車型既保留了6.7秒破百的動(dòng)力,又能實(shí)現(xiàn)超低油耗,純電車型則結(jié)合DiPilot智駕系統(tǒng),打造“智能+性能”的家用定位。這種差異并非優(yōu)劣之分,而是品牌針對(duì)不同用戶需求的精準(zhǔn)調(diào)校。

整體而言,特斯拉Model 3在加速性能的絕對(duì)數(shù)據(jù)和極致體驗(yàn)上更具優(yōu)勢(shì),適合追求性能的用戶;比亞迪漢則在性能與家用舒適性、實(shí)用性的平衡上表現(xiàn)突出,更契合家庭用戶的全面需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身對(duì)性能的優(yōu)先級(jí)、日常使用場(chǎng)景來(lái)選擇,兩款車都是各自細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)秀代表。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)“行情”:最近在比亞迪汽車王朝網(wǎng)(廣州錦虹4S店)訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣,不妨直接撥這個(gè)電話探探底:4008150606,1064,就說(shuō)了解一下優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

Land Cruiser是否適合日常家用需結(jié)合實(shí)際需求判斷,其舒適性表現(xiàn)出色但油耗相對(duì)較高。從舒適性來(lái)看,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華,座椅采用高品質(zhì)材料,觸感柔軟且包裹支撐性良好,2+3+2的7座布局讓駕乘者活動(dòng)自在;懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸,高速
駕校要求科一科二間隔10天是符合規(guī)定的,這一要求源于公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的明確條款,旨在保障學(xué)員有充足時(shí)間完成理論鞏固與實(shí)操技能學(xué)習(xí)。從規(guī)定本身來(lái)看,科目一合格后至少間隔10天預(yù)約科目二是全國(guó)通用的基礎(chǔ)要求,部分地區(qū)或駕照類
國(guó)風(fēng)輪胎的靜音效果十分出色,在城市道路行駛時(shí)胎噪并不明顯,能為駕乘者帶來(lái)安靜舒適的體驗(yàn)。作為國(guó)內(nèi)知名輪胎品牌,國(guó)風(fēng)輪胎通過(guò)優(yōu)化胎面結(jié)構(gòu)與材料、采用多層分布式花紋設(shè)計(jì)等技術(shù)手段,有效降低了行駛過(guò)程中的噪音產(chǎn)生——這些設(shè)計(jì)不僅讓胎面與地面接觸更
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家