2023年全球汽車品牌影響力十大名單中，國外品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，特斯拉位列榜首，奧迪排名第十，而比亞迪作為中國品牌的代表雖未進(jìn)入前十但在26個(gè)上榜中國品牌中位居12名，此外Brand Finance公布的《2023汽車行業(yè)報(bào)告》顯示全球品牌綜合價(jià)值最高的十大汽車集團(tuán)中，大眾汽車集團(tuán)、豐田集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳集團(tuán)等國際巨頭名列前茅，浙江吉利控股集團(tuán)作為中國企業(yè)也成功躋身前十。從品牌價(jià)值榜單來看，國際傳統(tǒng)豪強(qiáng)與新興勢力共同構(gòu)成了全球汽車品牌影響力的第一梯隊(duì)，特斯拉憑借在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新表現(xiàn)領(lǐng)跑，奧迪則依托深厚的品牌積淀占據(jù)一席之地；而在集團(tuán)層面，大眾、豐田等巨頭憑借龐大的產(chǎn)業(yè)布局和技術(shù)實(shí)力穩(wěn)居前列，吉利控股的上榜也體現(xiàn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場的影響力提升，比亞迪雖未進(jìn)入品牌前十，但作為中國品牌的領(lǐng)軍者，其排名也反映出中國汽車品牌在全球價(jià)值鏈中的穩(wěn)步進(jìn)階。

從品牌價(jià)值榜單的具體構(gòu)成來看，國際品牌的優(yōu)勢體現(xiàn)在長期積累的技術(shù)底蘊(yùn)與市場滲透力上。特斯拉的登頂并非偶然，其在智能電動(dòng)化領(lǐng)域的前瞻布局，從電池管理系統(tǒng)到自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)的持續(xù)迭代，讓品牌在全球新能源市場占據(jù)了先發(fā)地位；奧迪作為豪華品牌陣營的代表，憑借“突破科技 啟迪未來”的品牌理念，在燃油車時(shí)代構(gòu)建的技術(shù)口碑與豪華質(zhì)感，即便在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型期仍維持著穩(wěn)定的品牌認(rèn)知度。相對(duì)而言，比亞迪雖暫未進(jìn)入品牌前十，但作為中國新能源汽車的標(biāo)桿，其通過刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)等核心技術(shù)的自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)燃油車向新能源車型的全面轉(zhuǎn)型，在全球新能源汽車銷量榜上的亮眼表現(xiàn)，也讓品牌影響力持續(xù)滲透到歐美等主流市場。

而在集團(tuán)層面的競爭中，規(guī)模效應(yīng)與多元化布局成為關(guān)鍵。大眾汽車集團(tuán)旗下涵蓋大眾、奧迪、保時(shí)捷等多個(gè)品牌矩陣，覆蓋從經(jīng)濟(jì)型到超豪華的全價(jià)位市場，同時(shí)在電動(dòng)化平臺(tái)（如MEB）的研發(fā)投入上持續(xù)加碼；豐田集團(tuán)則依托混動(dòng)技術(shù)的全球普及，以及TNGA架構(gòu)對(duì)產(chǎn)品力的全面提升，保持著全球銷量與品牌價(jià)值的雙領(lǐng)先。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)憑借豪華車市場的品牌溢價(jià)與電動(dòng)化車型（如EQ系列）的布局，鞏固了高端市場的話語權(quán)。浙江吉利控股集團(tuán)的上榜，得益于其“全球布局、協(xié)同發(fā)展”的戰(zhàn)略——通過收購沃爾沃汽車、路特斯等品牌，吸收國際先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)輸出自主研發(fā)成果，旗下極氪、幾何等新能源品牌也在國內(nèi)市場快速崛起，成為中國汽車集團(tuán)全球化的典型樣本。

值得注意的是，無論是品牌還是集團(tuán)層面的排名，都折射出全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型趨勢：電動(dòng)化與智能化已成為品牌價(jià)值提升的核心驅(qū)動(dòng)力。傳統(tǒng)巨頭通過技術(shù)迭代維持優(yōu)勢，新興勢力憑借創(chuàng)新模式實(shí)現(xiàn)突圍，中國品牌則在自主研發(fā)與全球化布局中逐步縮小差距。比亞迪的穩(wěn)步進(jìn)階、吉利控股的集團(tuán)突圍，都是中國汽車產(chǎn)業(yè)從“制造大國”向“品牌強(qiáng)國”轉(zhuǎn)型的縮影，未來隨著更多中國品牌在核心技術(shù)與品牌運(yùn)營上的突破，全球汽車品牌影響力的格局或?qū)⒂瓉砀羁痰淖兓?/p>

整體而言，2023年的全球汽車品牌影響力榜單，既呈現(xiàn)了國際品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢，也見證了中國汽車力量的崛起。特斯拉代表的新能源新勢力、大眾豐田等傳統(tǒng)巨頭、吉利比亞迪等中國品牌，共同勾勒出全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期的競爭圖景——技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局成為品牌突圍的關(guān)鍵，而中國汽車品牌在這場變革中，正以自主研發(fā)為基石，逐步從“追隨者”向“引領(lǐng)者”的角色邁進(jìn)。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。