大眾寶來1.5自動擋標配的變速箱類型既非AT也非CVT，目前在售的1.5T（300TSI）自動擋車型搭載的是7擋干式雙離合變速箱。

根據(jù)官方最新參配信息，寶來當前已無1.5L自然吸氣發(fā)動機的自動擋版本，其動力序列調(diào)整為1.2T（200TSI）手動擋與1.5T（300TSI）干式雙離合自動擋兩大陣營。其中1.5T車型所匹配的7擋干式雙離合變速箱，是大眾DSG家族中調(diào)校成熟的產(chǎn)品，配合160馬力的L4發(fā)動機，不僅實現(xiàn)了8.7秒的官方0-100km/h加速成績，還達成了5.44L/100km的WLTC綜合油耗，在動力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟性之間取得了平衡。這款變速箱的平順性經(jīng)過優(yōu)化，搭配全速自適應(yīng)巡航、電子駐車等配置，能為用戶帶來便捷的駕駛體驗，而全系標配的ESP、前后頭部氣簾等安全配置，也讓其在緊湊型車市場中保持著德系車的實用特質(zhì)。

根據(jù)官方最新參配信息，寶來當前已無1.5L自然吸氣發(fā)動機的自動擋版本，其動力序列調(diào)整為1.2T（200TSI）手動擋與1.5T（300TSI）干式雙離合自動擋兩大陣營。其中1.5T車型所匹配的7擋干式雙離合變速箱，是大眾DSG家族中調(diào)校成熟的產(chǎn)品，配合160馬力的L4發(fā)動機，不僅實現(xiàn)了8.7秒的官方0-100km/h加速成績，還達成了5.44L/100km的WLTC綜合油耗，在動力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟性之間取得了平衡。這款變速箱的平順性經(jīng)過優(yōu)化，搭配全速自適應(yīng)巡航、電子駐車等配置，能為用戶帶來便捷的駕駛體驗，而全系標配的ESP、前后頭部氣簾等安全配置，也讓其在緊湊型車市場中保持著德系車的實用特質(zhì)。

從空間與配置維度來看，寶來的表現(xiàn)同樣貼合家庭用戶需求。其軸距達到2688mm，后排腿部空間在緊湊型車中處于主流水平，506L的后備廂容積支持比例放倒，可輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品。內(nèi)飾方面，1.5T高配車型配備10.25英寸全液晶儀表與12英寸中控屏的雙聯(lián)屏組合，配合雙區(qū)自動空調(diào)、前排無線充電等功能，兼顧科技感與實用性；即便是入門版本，也標配多功能方向盤、后視鏡電動調(diào)節(jié)等基礎(chǔ)配置，滿足日常使用無壓力。

品牌層面，寶來延續(xù)了大眾扎實的底盤調(diào)校，前麥弗遜式獨立懸掛與后非獨立懸掛的組合，在保證操控穩(wěn)定性的同時控制了成本，符合其家用定位。車身采用承載式結(jié)構(gòu)設(shè)計，配合ISO FIX兒童座椅接口、全車車窗防夾手等細節(jié)配置，進一步強化了家庭用車的安全屬性。整車提供三年或10萬公里的質(zhì)保政策，與合資品牌主流標準一致，為用戶的長期使用提供了保障。

綜合來看，寶來通過動力序列的調(diào)整，以1.5T干式雙離合車型主打動力與科技配置，1.2T手動擋車型覆蓋性價比需求，形成了清晰的產(chǎn)品梯度。其在空間、安全與燃油經(jīng)濟性上的均衡表現(xiàn)，以及德系車一貫的實用設(shè)計，使其依然是緊湊型車市場中值得關(guān)注的選擇。

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