吉利Preface（中文名星瑞）的動力系統(tǒng)覆蓋1.5TD與2.0TD雙總成，發(fā)動機型號分別為BHE15-EFZ和JLH-4G20TDH，變速箱匹配7擋濕式雙離合與8擋手自一體，整體兼顧動力性能與燃油經(jīng)濟性。

作為吉利基于CMA平臺打造的核心車型，星瑞的動力系統(tǒng)延續(xù)了“家轎顛覆者”的技術基因：1.5TD發(fā)動機以181馬力、290N·m扭矩實現(xiàn)低扭快速響應，2000rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，搭配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC油耗僅6.2L/100km，滿足城市通勤的經(jīng)濟性需求；2.0TD發(fā)動機則依托沃爾沃Drive-E系列技術同源開發(fā)，輸出272馬力、400N·m扭矩，匹配傳動效率95%的8擋手自一體變速箱，既保證了零百加速的強勁表現(xiàn)，又將油耗控制在7.15L/100km，同時鋁合金缸體缸蓋的輕量化設計進一步優(yōu)化能耗。雙動力總成的布局精準覆蓋了不同用戶需求，無論是追求性價比的家庭用戶，還是偏好駕駛樂趣的年輕消費者，都能找到適配的選擇。

作為吉利基于CMA平臺打造的核心車型，星瑞的動力系統(tǒng)延續(xù)了“家轎顛覆者”的技術基因：1.5TD發(fā)動機以181馬力、290N·m扭矩實現(xiàn)低扭快速響應，2000rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，搭配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC油耗僅6.2L/100km，滿足城市通勤的經(jīng)濟性需求；2.0TD發(fā)動機則依托沃爾沃Drive-E系列技術同源開發(fā)，輸出272馬力、400N·m扭矩，匹配傳動效率95%的8擋手自一體變速箱，既保證了零百加速的強勁表現(xiàn)，又將油耗控制在7.15L/100km，同時鋁合金缸體缸蓋的輕量化設計進一步優(yōu)化能耗。雙動力總成的布局精準覆蓋了不同用戶需求，無論是追求性價比的家庭用戶，還是偏好駕駛樂趣的年輕消費者，都能找到適配的選擇。

從用戶實際體驗來看，這套動力系統(tǒng)的調(diào)校兼顧了日常實用性與駕駛質(zhì)感。1.5TD車型在城市擁堵路況下表現(xiàn)尤為出色，低扭充足的特性讓起步、跟車毫無拖沓感，7擋濕式雙離合變速箱在低速換擋時平順性良好，幾乎沒有明顯頓挫；而2.0TD車型則更適合高速場景，深踩油門時動力儲備充沛，再加速能力突出，8AT變速箱的換擋邏輯聰明，運動模式下能快速響應駕駛意圖，舒適模式下又能保持平穩(wěn)的行駛狀態(tài)。全系標配的4種駕駛模式進一步提升了場景適應性，經(jīng)濟模式可降低日常通勤油耗，運動模式則能增強油門靈敏度，滿足偶爾的駕駛激情。

值得一提的是，星瑞動力系統(tǒng)在細節(jié)設計上充分考慮了使用成本與可靠性。1.5TD車型支持92號汽油加注，結合6.2L/100km的油耗，日常加油成本顯著低于同級別部分車型；2.0TD車型雖性能更強，但7.15L/100km的油耗在同排量發(fā)動機中仍處于合理水平。同時，發(fā)動機核心部件采用鋁合金材質(zhì)，不僅減輕了車身重量，還提升了散熱效率，配合4年或10萬公里的整車質(zhì)保政策，進一步降低了用戶的養(yǎng)車顧慮。這種“性能與經(jīng)濟性平衡”的設計思路，正是星瑞作為家用轎車的核心競爭力之一。

整體而言，吉利Preface的動力系統(tǒng)通過雙總成布局實現(xiàn)了差異化覆蓋，既保留了家用車所需的燃油經(jīng)濟性與平順性，又通過2.0TD高性能版本滿足了用戶對駕駛樂趣的追求。從技術層面看，沃爾沃同源的發(fā)動機技術與成熟的變速箱匹配，確保了動力系統(tǒng)的可靠性與先進性；從用戶角度出發(fā)，低使用成本與豐富的駕駛模式，讓這款車能夠適配多樣化的用車場景。無論是日常代步還是周末出游，星瑞的動力表現(xiàn)都能提供穩(wěn)定且符合預期的體驗，展現(xiàn)出吉利在緊湊型車市場的技術實力與用戶導向思維。

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