五菱揚(yáng)光客運(yùn)版相關(guān)的2024款300KM舒適型客車版二手車價(jià)格大致在6.38萬到6.89萬元之間。這一價(jià)格范圍是基于不同車況、里程和地區(qū)的實(shí)際成交案例得出的，例如2025年2月上牌、表顯里程4.83萬公里的柳州本地車源活動(dòng)價(jià)為6.38萬，而行駛1.18萬公里、2024年10月上牌的合肥車源售價(jià)則達(dá)6.89萬，同時(shí)不同地區(qū)如南通、沈陽、蘇州等地的準(zhǔn)新車源價(jià)格也集中在6.47萬至6.61萬區(qū)間。作為純電動(dòng)微面/貨車，五菱揚(yáng)光聚焦城配與短途營運(yùn)需求，其二手車價(jià)格受上牌時(shí)間、行駛里程、地區(qū)流通性及電池狀態(tài)等因素影響，上述價(jià)格區(qū)間既體現(xiàn)了車輛的實(shí)用價(jià)值，也反映了市場(chǎng)對(duì)其續(xù)航、空間及品牌售后優(yōu)勢(shì)的認(rèn)可。

從具體車源的差異來看，里程與上牌時(shí)間是影響價(jià)格的核心變量。參考案例中，行駛里程僅0.01萬公里的準(zhǔn)新車（2025年6月上牌）在沈陽、蘇州等地售價(jià)多在6.47萬至6.61萬，而行駛4.83萬公里的車源（2025年2月上牌）價(jià)格下探至6.38萬，行駛1.18萬公里的車源（2024年10月上牌）則因使用時(shí)間更短、里程更低，價(jià)格升至6.89萬。這一梯度變化直觀體現(xiàn)了“里程越短、上牌時(shí)間越近，價(jià)格越接近新車指導(dǎo)價(jià)”的二手車定價(jià)規(guī)律，也符合純電動(dòng)車型“準(zhǔn)新車折價(jià)幅度小”的市場(chǎng)特性。

作為聚焦城配與短途營運(yùn)的車型，五菱揚(yáng)光的產(chǎn)品力為其二手車價(jià)格提供了支撐。技術(shù)層面，其搭載的60-75kW電機(jī)與后置后驅(qū)布局適配低速重載場(chǎng)景，300-400km CLTC續(xù)航覆蓋日常營運(yùn)需求，快充30%-80%僅需0.25-0.5小時(shí)的補(bǔ)能效率也貼合營運(yùn)用戶對(duì)時(shí)間成本的敏感需求?？臻g設(shè)計(jì)上，2座封窗版貨箱尺寸達(dá)2830×1680×1365mm，9座營運(yùn)版滿足多人運(yùn)輸，針對(duì)性的布局設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配個(gè)體商戶、小物流公司的使用場(chǎng)景。

品牌與售后優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固了其價(jià)格穩(wěn)定性。依托上汽通用五菱的全國渠道網(wǎng)絡(luò)，五菱揚(yáng)光的維修保養(yǎng)便捷度較高，降低了后續(xù)使用成本；電池方面采用寧德時(shí)代等品牌的磷酸鐵鋰電池，液冷散熱技術(shù)保障了電池穩(wěn)定性，減少了潛在的電池衰減顧慮。此外，標(biāo)配的LED遠(yuǎn)近光、倒車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置，以及舒適型新增的8英寸觸控屏、倒車影像，提升了車輛的使用體驗(yàn)，也讓二手車在市場(chǎng)中更具競(jìng)爭力。

綜合來看，五菱揚(yáng)光相關(guān)車型的二手車價(jià)格區(qū)間既反映了市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品力的認(rèn)可，也受車輛自身狀況與地區(qū)流通性的影響。對(duì)于意向買家而言，若優(yōu)先考慮性價(jià)比，可關(guān)注里程稍高的本地車源；若追求接近新車的使用體驗(yàn)，準(zhǔn)新車源雖價(jià)格略高，但能減少后續(xù)維護(hù)成本。同時(shí)，選購時(shí)需重點(diǎn)核查電池狀態(tài)、維保記錄等核心信息，以確保車輛的實(shí)用價(jià)值與價(jià)格匹配。

聊了這么多，給你透?jìng)€(gè)風(fēng)：據(jù)五菱汽車廣東五菱銷售中心那邊的消息，現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個(gè)電話探探底，說不定還能聊聊更多：4008053600,1643。