車標(biāo)為“H”的汽車品牌主要有本田、現(xiàn)代、哈弗和紅旗，它們的價(jià)格區(qū)間覆蓋了從幾萬元到上百萬元的廣闊范圍。其中，本田作為日系品牌的代表，旗下車型如飛度、思域等價(jià)格多集中在10萬至20萬元區(qū)間，部分SUV車型如CR-V起售價(jià)約18萬元；現(xiàn)代作為韓系品牌，入門級(jí)車型瑞納起價(jià)約5萬元，主力車型伊蘭特、ix35則在10萬至15萬元左右，高端車型雅科仕售價(jià)可達(dá)74萬至132萬元；哈弗作為自主SUV品牌，車型價(jià)格更為親民，如哈弗M6 PLUS起價(jià)不足6萬元，哈弗H9等中高端車型則接近20萬元；紅旗作為中國(guó)豪華品牌的標(biāo)桿，旗下H5、HS5等車型價(jià)格多在30萬元左右，部分高端車型價(jià)格可達(dá)幾十萬元。這些品牌憑借不同的定位和價(jià)格區(qū)間，滿足了從家用代步到高端豪華的多樣化消費(fèi)需求。

從品牌定位來看，本田以技術(shù)可靠性見長(zhǎng)，其車型覆蓋家用轎車與城市SUV市場(chǎng)。例如飛度作為入門級(jí)車型，手動(dòng)擋版本約9萬元，自動(dòng)擋約10萬元，憑借靈活的空間設(shè)計(jì)成為年輕消費(fèi)者的熱門選擇；思域則以運(yùn)動(dòng)化調(diào)校吸引追求駕駛體驗(yàn)的用戶，價(jià)格集中在15萬元左右；而CR-V作為緊湊型SUV的經(jīng)典款，起售價(jià)約18萬元，長(zhǎng)期占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)銷量前列。現(xiàn)代則兼顧性價(jià)比與高端布局，入門級(jí)的瑞納起價(jià)約5萬元，滿足基礎(chǔ)代步需求；伊蘭特作為主力緊湊型轎車，價(jià)格約10萬元，憑借時(shí)尚外觀和智能配置獲得市場(chǎng)認(rèn)可；高端車型雅科仕則定位豪華轎車，售價(jià)74萬至132萬元，主打商務(wù)市場(chǎng)。

哈弗作為自主品牌中的SUV專業(yè)戶，價(jià)格區(qū)間覆蓋廣泛。其中哈弗M6 PLUS 1.5T手動(dòng)豪華智聯(lián)型裸車價(jià)僅5.99萬元，落地約6.92萬元，成為預(yù)算有限用戶的高性價(jià)比之選；哈弗H5 2.0T自動(dòng)兩驅(qū)創(chuàng)領(lǐng)柴油版裸車價(jià)14.58萬元，落地約16.25萬元，兼顧越野性能與家用實(shí)用性；而哈弗H9作為中大型硬派SUV，起售價(jià)接近20萬元，滿足越野愛好者的進(jìn)階需求。紅旗則以“國(guó)潮豪華”為標(biāo)簽，旗下H5作為中型轎車，價(jià)格約30萬元，憑借大氣設(shè)計(jì)和舒適配置成為商務(wù)與家用的雙重選擇；HS5等SUV車型同樣定位中高端，價(jià)格區(qū)間從十幾萬元到幾十萬元不等，部分高端車型更突破百萬，展現(xiàn)自主品牌的豪華實(shí)力。

值得注意的是，各品牌車型價(jià)格會(huì)受配置、地區(qū)政策、市場(chǎng)行情等因素影響。例如同一車型的不同配置版本差價(jià)可達(dá)數(shù)萬元，而部分地區(qū)的購(gòu)車補(bǔ)貼或經(jīng)銷商優(yōu)惠也會(huì)導(dǎo)致實(shí)際成交價(jià)波動(dòng)。若想了解具體車型的準(zhǔn)確價(jià)格，建議通過品牌官方網(wǎng)站、授權(quán)經(jīng)銷商或權(quán)威汽車平臺(tái)查詢，以獲取最新的報(bào)價(jià)信息。

綜合來看，這四個(gè)品牌以各自的品牌特色和價(jià)格梯度，構(gòu)建了覆蓋不同消費(fèi)層級(jí)的產(chǎn)品矩陣。從經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步車到高端豪華的商務(wù)座駕，從城市通勤的SUV到越野性能突出的硬派車型，車標(biāo)為“H”的品牌通過多樣化的產(chǎn)品布局，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間，也反映出汽車市場(chǎng)對(duì)不同需求的精準(zhǔn)響應(yīng)。

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