風(fēng)行T5 EVO的前排座椅是否有加熱功能標(biāo)識(shí)，需結(jié)合具體車型判斷：僅2023款1.5TD DCT榮耀版和2024款狂飚版1.5TD DCT馬赫榮耀款標(biāo)配前排座椅加熱，對(duì)應(yīng)車型圖片中會(huì)有“座椅+向上波浪線”的加熱標(biāo)識(shí)（按鍵集成于中控屏附近的空調(diào)控制區(qū)）；其余車型（如2023款鉆石版、2024款黃金款）無此配置，因此圖片中不會(huì)出現(xiàn)加熱功能標(biāo)識(shí)。作為東風(fēng)風(fēng)行主打年輕運(yùn)動(dòng)與高性價(jià)比的緊湊型SUV，風(fēng)行T5 EVO在核心配置上精準(zhǔn)分層——頂配與次頂配車型不僅配備前排座椅加熱，還疊加通風(fēng)、按摩功能，配合197馬力（馬赫榮耀款扭矩達(dá)300N·m）的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、2715mm軸距的靈活空間，以及8年/16萬公里+核心零部件終生質(zhì)保的長(zhǎng)周期保障，既滿足了用戶對(duì)舒適配置的需求，也通過差異化布局覆蓋了不同預(yù)算的消費(fèi)群體。

從價(jià)格區(qū)間來看，風(fēng)行T5 EVO 9.99萬-13.99萬的定價(jià)策略十分親民。入門的2024款狂飚版黃金款9.99萬即標(biāo)配濕式雙離合變速箱、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)與10.25英寸雙屏，基礎(chǔ)配置扎實(shí)；而13.99萬的頂配馬赫榮耀款，則能享受到座椅加熱/通風(fēng)/按摩、自動(dòng)泊車、L2級(jí)輔助駕駛等越級(jí)配置，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出。全系搭載的1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩285N·m（馬赫榮耀款升級(jí)至300N·m），匹配7擋濕式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速最快8.8秒，WLTC綜合油耗6.6L/100km，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得了良好平衡。

空間表現(xiàn)上，作為緊湊型SUV，風(fēng)行T5 EVO軸距達(dá)2715mm，車身尺寸4565/4595×1860×1690mm，5座布局保證了后排乘客的腿部空間，后排座椅支持比例放倒，進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物靈活性，滿足家庭日常出行與載物需求。核心配置差異方面，安全層面，頂配與次頂配車型標(biāo)配車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等L2級(jí)輔助駕駛功能，以及540度全景影像，提升了行車安全性；舒適層面，榮耀版及馬赫榮耀款采用真皮/皮翻毛座椅，駕駛席配備按摩功能，前排座椅加熱（駕駛席通風(fēng)）的加入，在冬季或夏季能快速調(diào)整座椅溫度，優(yōu)化乘坐體驗(yàn)。

用戶體驗(yàn)上，風(fēng)行T5 EVO的駕駛質(zhì)感可圈可點(diǎn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm即可輸出最大扭矩，低扭充沛，起步與超車更顯輕快，多連桿獨(dú)立后懸掛則保證了行駛中的濾震效果，兼顧操控性與舒適性。智能配置方面，全系標(biāo)配FutureLink 4.0車機(jī)系統(tǒng)與OTA升級(jí)，高配車型支持手機(jī)無線充電、64色氛圍燈，提升了用車的便捷性與氛圍感。此外，全系8年或16萬公里整車質(zhì)保，2024款狂飚版額外提供核心零部件終生質(zhì)保，長(zhǎng)周期的質(zhì)保政策為用戶解除了后顧之憂。

綜合來看，風(fēng)行T5 EVO以年輕化的機(jī)甲風(fēng)外觀設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)分層的配置布局、均衡的動(dòng)力與空間表現(xiàn)，以及可靠的質(zhì)保政策，精準(zhǔn)覆蓋了年輕家庭與務(wù)實(shí)消費(fèi)者的需求。從座椅加熱功能的差異化配置，到動(dòng)力、空間、智能配置的全面布局，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞用戶實(shí)際需求展開，既展現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)的深刻洞察，也通過高性價(jià)比的產(chǎn)品力，在緊湊型SUV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州楓興東風(fēng)風(fēng)行）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008052900,1918。