胎壓報(bào)警燈亮了繼續(xù)開車會(huì)顯著增加行車風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)爆胎、操控失控等危及安全的狀況。當(dāng)此燈亮起，意味著輪胎氣壓已偏離正常范圍，若繼續(xù)行駛，過(guò)低的胎壓會(huì)讓胎壁因過(guò)度變形而溫度驟升，加速橡膠老化甚至直接爆胎；過(guò)高的胎壓則會(huì)縮小輪胎接地面積，降低抓地力，不僅延長(zhǎng)制動(dòng)距離，還可能在濕滑路面出現(xiàn)側(cè)滑失控。同時(shí)，異常胎壓會(huì)加劇輪胎局部磨損，增加燃油消耗，長(zhǎng)期如此還會(huì)對(duì)輪轂、懸掛等部件造成額外損耗，縮短車輛使用壽命。

當(dāng)胎壓報(bào)警燈亮起后，若選擇繼續(xù)行駛，輪胎的異常狀態(tài)會(huì)隨行駛時(shí)長(zhǎng)與路況變化持續(xù)惡化。若輪胎因扎釘、割傷等出現(xiàn)漏氣，繼續(xù)行駛會(huì)使胎內(nèi)氣壓不斷下降，胎壁在車輛重量與路面摩擦力的作用下反復(fù)擠壓變形，橡膠層與簾布層的連接逐漸松動(dòng)，最終可能導(dǎo)致胎壁破裂，高速行駛時(shí)甚至?xí)蝗槐ァ＜幢銢]有明顯漏氣點(diǎn)，胎壓過(guò)高或過(guò)低也會(huì)改變輪胎與地面的接觸面積：胎壓過(guò)低時(shí)，接地面積增大，滾動(dòng)阻力上升，不僅增加燃油消耗，還會(huì)加劇胎面局部磨損，縮短輪胎使用壽命；胎壓過(guò)高時(shí)，接地面積變小，抓地力分布不均，雨天或濕滑路面行駛時(shí)，輪胎排水性能下降，易出現(xiàn)側(cè)滑、失控等情況。

遇到胎壓報(bào)警燈亮起，首先需冷靜應(yīng)對(duì)，可通過(guò)儀表盤指示燈顏色判斷緊急程度。黃色指示燈表示胎壓輕微偏離正常范圍，雖能繼續(xù)行駛，但需盡快前往修理廠檢測(cè)；紅色指示燈則表示胎壓嚴(yán)重異常，應(yīng)立即停車，避免繼續(xù)行駛。若需駕車前往維修地點(diǎn)，需避免急加速、急剎車及快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤等激烈操作，保持低速平穩(wěn)行駛，途中留意輪胎狀況，如是否有異響、鼓包等情況。到達(dá)維修廠后，維修人員會(huì)全面檢查輪胎，排查是否存在扎釘、割傷等漏氣點(diǎn)，或胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障等問(wèn)題，并進(jìn)行針對(duì)性處理，如補(bǔ)胎、調(diào)整胎壓或更換胎壓傳感器等。

總之，胎壓報(bào)警燈亮起是車輛發(fā)出的安全警示信號(hào)，繼續(xù)行駛存在多重風(fēng)險(xiǎn)。駕駛員應(yīng)重視這一提示，及時(shí)采取合理措施，避免因忽視胎壓異常而引發(fā)安全事故，保障自身及他人的行車安全。

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