CFMOTO摩托車在國內(nèi)市場的銷量表現(xiàn)十分亮眼，呈現(xiàn)出全面領(lǐng)先的態(tài)勢。根據(jù)中國摩托車商會及相關(guān)零售數(shù)據(jù)，2025年其全系車型零售量達114008臺，穩(wěn)坐國內(nèi)總量第一的位置；旗下SR仿賽系列車型全年銷售55016臺，以36.5%的市占率成為該品類的品線第一；明星單品450SR年度零售量達37505臺，連續(xù)3年蟬聯(lián)銷冠，展現(xiàn)出強大的市場號召力。同時，電動摩托車領(lǐng)域也實現(xiàn)了跨越式增長，2025年銷量達到30.03萬輛，較2024年增長4倍多，成功躋身行業(yè)前五。此外，150NK、250NK、650NK等經(jīng)典車型銷量可觀，進一步鞏固了CFMOTO在國內(nèi)摩托車市場的重要地位。

CFMOTO在國內(nèi)市場的領(lǐng)先并非偶然，其產(chǎn)品矩陣的精準布局功不可沒。SR仿賽系列作為核心增長極，以36.5%的市占率成為國內(nèi)仿賽領(lǐng)域的標桿，其中450SR連續(xù)三年蟬聯(lián)單品銷冠，憑借均衡的性能與親民的定價，成為年輕用戶入門仿賽的首選車型。即便是定位更高端的675SR，雖然銷量不及450SR，但憑借獨特的三缸設(shè)計與家族化運動風(fēng)格，仍在中高端市場占據(jù)一席之地，為品牌積累了技術(shù)口碑。

經(jīng)典街車系列同樣是CFMOTO的銷量支柱。150NK、250NK、650NK等車型覆蓋了不同排量區(qū)間，滿足了從入門到進階用戶的需求。這些車型憑借可靠的品質(zhì)與實用的設(shè)計，長期保持穩(wěn)定銷量，成為品牌在大眾市場的“基本盤”。而電動摩托車領(lǐng)域的突破，則展現(xiàn)了CFMOTO對市場趨勢的敏銳把握——2025年電動車型銷量同比增長超4倍，不僅填補了品牌在新能源領(lǐng)域的空白，也為其未來發(fā)展打開了新賽道。

值得注意的是，CFMOTO的市場影響力已延伸至海外。在法國市場，2025年1-9月以4741臺的注冊量、3.38%的市占率躋身銷量第六，成為當?shù)劁N量最高的中國摩托車品牌。這一成績不僅驗證了其產(chǎn)品的國際競爭力，也為國內(nèi)市場的品牌形象加分，形成了“國內(nèi)引領(lǐng)、海外突破”的雙向增長格局。

從整體來看，CFMOTO的銷量表現(xiàn)是產(chǎn)品力、市場策略與用戶洞察共同作用的結(jié)果。無論是燃油車領(lǐng)域的深耕細作，還是電動車領(lǐng)域的快速布局，都體現(xiàn)了品牌對市場需求的精準響應(yīng)。未來，隨著技術(shù)迭代與市場擴容，CFMOTO有望繼續(xù)鞏固國內(nèi)領(lǐng)先地位，并在全球市場實現(xiàn)更大突破。

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