寶駿電動(dòng)車的價(jià)格區(qū)間覆蓋4.98萬至10.28萬元，不同車型針對城市通勤需求打造了差異化的性價(jià)比優(yōu)勢。其中，定位微型代步的寶駿E100售價(jià)4.98-5.98萬元，統(tǒng)一下調(diào)1萬后起售價(jià)不足5萬，續(xù)航提升適配買菜代步場景，對初入職場者、家庭主婦等群體友好；城市通勤微型車寶駿KiWi EV推出智潮版8.78萬、智奢版9.38萬、大疆版10.28萬三款車型，疊加政府補(bǔ)貼2萬元及平臺(tái)補(bǔ)貼168元后性價(jià)比更優(yōu)，4座布局搭配10.25英寸雙屏、車聯(lián)網(wǎng)等標(biāo)配，大疆版還搭載L2級駕駛輔助；純電小型SUV寶駿悅也Plus 2026款401km旗艦版定價(jià)8.78萬，CLTC續(xù)航401km每公里成本約0.07元，12.8英寸中控屏、540°全景影像等配置實(shí)用，在8-9萬市場定位清晰。整體來看，寶駿電動(dòng)車通過分級定價(jià)覆蓋不同預(yù)算用戶，從經(jīng)濟(jì)代步到智能通勤均提供了契合需求的選擇。

從具體車型的配置細(xì)節(jié)來看，寶駿電動(dòng)車的性價(jià)比優(yōu)勢體現(xiàn)在“精準(zhǔn)匹配場景需求”上。以寶駿E100為例，其采用麥弗遜式前獨(dú)立懸架與單臂式后獨(dú)立懸架組合，在保證制造成本可控的同時(shí)，兼顧了城市道路的響應(yīng)性與操縱性，且結(jié)構(gòu)簡單占用空間小，讓車身更小巧靈活，契合買菜、短途代步的核心場景。價(jià)格下調(diào)1萬后，起售價(jià)不足5萬的門檻進(jìn)一步降低，疊加續(xù)航提升的實(shí)用性，成為預(yù)算有限用戶的“代步利器”。

寶駿KiWi EV則在“精致通勤”上做足文章。三款車型均標(biāo)配10.25英寸中控屏與液晶儀表盤，車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級功能讓智能體驗(yàn)不打折扣；智奢版通過內(nèi)飾升級與配置增加提升舒適感，大疆版更是搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)也更強(qiáng)勁。值得注意的是，其落地價(jià)包含上牌費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)，部分地區(qū)經(jīng)銷商還提供新車交付儀式、專屬試駕等增值服務(wù)，長期用車中還有定期檢測、免費(fèi)保養(yǎng)提醒等保障，讓用戶在購車與用車環(huán)節(jié)都能感受到品牌的用心。

寶駿悅也Plus 2026款401km旗艦版作為純電小型SUV，在8-9萬區(qū)間展現(xiàn)出“全能均衡”的特質(zhì)。CLTC工況401km續(xù)航覆蓋日常通勤與短途出行，每公里約0.07元的能耗成本極具經(jīng)濟(jì)性；12.8英寸中控屏搭配優(yōu)化的語音交互、DTS音效系統(tǒng)，座艙體驗(yàn)更顯精致；540°全景影像、完整主被動(dòng)安全系統(tǒng)及3.3kW對外供電功能，進(jìn)一步拓展了實(shí)用場景。方盒子外觀設(shè)計(jì)賦予其獨(dú)特辨識度，底盤調(diào)校注重舒適性與通過性，空間布局也能滿足乘坐與儲(chǔ)物的多樣需求，精準(zhǔn)擊中預(yù)算8-9萬用戶對“實(shí)用+個(gè)性”的雙重需求。

整體而言，寶駿電動(dòng)車通過細(xì)分價(jià)格帶與場景化配置，構(gòu)建了覆蓋經(jīng)濟(jì)代步、精致通勤到全能小型SUV的產(chǎn)品矩陣。從不足5萬的E100到10萬級的KiWi EV大疆版，每款車型都圍繞目標(biāo)用戶的核心需求打磨細(xì)節(jié)，在保證性價(jià)比的同時(shí)，兼顧了智能、舒適與實(shí)用屬性，為不同預(yù)算、不同場景的消費(fèi)者提供了適配的電動(dòng)出行選擇。

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