成都駕考新規(guī)對駕校教學模式產(chǎn)生了多方面的影響。

首先，學時成為機動車駕駛?cè)祟A(yù)約考試的重要因素，監(jiān)管平臺每 15 分鐘進行一次人臉信息采集，只有學滿相關(guān)學時且采集的人臉信息審核通過后，才可進行相關(guān)科目考試報名。

這意味著駕校要保證學員的有效學習時間，科目一、科目四不再靠自學、刷題，需按要求完成相關(guān)學時?？颇慷?C1、C2 分別為 16 個課時和 14 個課時，科目三為 24 個課時，同時行駛里程達 300 公里。

這要求駕校更合理安排學員的練車時間和車輛調(diào)度，每車安排學員數(shù)量減少，以保證學員的學習質(zhì)量。

對于駕校來說，選擇駕校要考慮距離和時間問題，首選住址附近有訓練場的駕校，不然可能會在路上耽擱很長時間。

新規(guī)計時計程不同打卡模式，學員不能靠作弊減少學時和公里數(shù)，應(yīng)按規(guī)定完成，提高駕駛技能，保證考試通過率。

報名前要問清科目二、三規(guī)定學時學滿后繼續(xù)練車是否收費及收費標準。有的師傅會收費，價格不等；有的師傅不收費，但可能不會讓學員一直練，會適當增加學時。

科目三練車要讓師傅帶你去考試路段練車，了解師傅的安排，避免因練車不到位影響拿證時間和費用。還有可能會要求跑長途來加收費用，要提前了解清楚。

總之，駕考新規(guī)促使駕校提升培訓服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范教學模式，讓學員享受到優(yōu)質(zhì)、安全的教學培訓。預(yù)計未來培訓費將恢復(fù)至 7 年前的水平。