**吉利銀河千里極寒遠征，國產(chǎn)新能源首破北冰洋不補能紀錄**

北極圈極夜籠罩的冰原上，零下40攝氏度的嚴寒與90%的高濕度交織，形成全球最嚴苛的汽車試驗場。2月9日，吉利銀河混動家族V900、M9、星艦7 EM-i等車型完成總里程超1000公里的不補能冰雪長測，成為中國首個直抵北冰洋且全程無能源補給的自主新能源品牌。這場遠征不僅刷新了國產(chǎn)新能源的極寒續(xù)航紀錄，更以毫秒級扭矩調(diào)節(jié)、甲醇動力超低溫冷啟動等核心技術，為全球高緯度市場提供了“中國方案”。

**極寒實驗室：從北歐黑冰到中國標準**

此次冬測選址瑞典Colmis試驗場——亞歐大陸緯度最高的天然極寒測試場，其-40℃低溫、150天純凈冰面及極夜低光照環(huán)境，遠超國內(nèi)常規(guī)冬測條件。吉利銀河工程師團隊針對高濕極寒特有的黑冰路面、凍霧凝結(jié)等難題，專項優(yōu)化四驅(qū)扭矩管理策略，實現(xiàn)毫秒級動態(tài)調(diào)節(jié)，確保冰雪路面牽引力損失低于5%。同時，甲醇動力車型在-35℃環(huán)境下一次性冷啟動成功，攻克了新能源車極寒工況的核心痛點。

**技術破壁：全場景驗證體系背后的全球化野心**

在北歐長達兩周的測試中，車隊同步完成冬季ADAS功能、車頂行李箱載重、釘胎雪地標定等16項極限挑戰(zhàn)。其中，整車熱管理系統(tǒng)在連續(xù)凍融循環(huán)下仍保持95%以上的密封可靠性，車窗除霜效率提升40%，滿足即將實施的歐7法規(guī)嚴苛要求。這些數(shù)據(jù)直接反饋至吉利全球六大試驗基地（含黑河高寒、吐魯番高溫等），形成覆蓋全地形的研發(fā)閉環(huán)。據(jù)悉，吉利未來還將在全球建成16個試驗基地，構(gòu)建比肩國際巨頭的驗證網(wǎng)絡。

**從銷冠到標桿：中國新能源的“標準輸出”**

2026年1月，吉利銀河以8.2萬輛月銷量助力集團登頂中國市場，但其技術布局早已超越本土競爭。此次北極遠征中，即將上市的銀河戰(zhàn)艦等三款新車同步完成冬標測試，其醇氫動力技術通過極寒驗證，為進軍北歐市場鋪平道路。工信部最新準入審查要求下，吉利銀河以1.5萬公里可靠性測試（超國標要求）率先示范，推動行業(yè)從“銷量領先”向“標準引領”轉(zhuǎn)型。

北極的極光見證了中國品牌的技術突圍。當吉利銀河車隊碾過北冰洋畔的最后一公里冰雪，它留下的不僅是車輪印記，更是一套可復制的全球化技術范式——用世界級標準，鍛造世界級產(chǎn)品。

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