路特斯的母公司是吉利控股集團(tuán)。2017年，吉利控股集團(tuán)通過收購路特斯汽車公司51%的股權(quán)成為控股股東，隨后逐步增持至100%，正式成為路特斯的全權(quán)所有人。作為擁有77年歷史的英國跑車品牌，路特斯在吉利的戰(zhàn)略布局下，既保留了英國諾?？丝さ目偛炕嘏c核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，也依托吉利的全球資源開啟了新的發(fā)展階段——不僅啟用中文名“蓮花”拓展中國市場，還在武漢設(shè)立年產(chǎn)能15萬輛的智能工廠，推出純電SUV Eletre與燃油跑車EMIRA等主力車型，以獨(dú)立的品牌定位與技術(shù)創(chuàng)新延續(xù)其運(yùn)動跑車血統(tǒng)的獨(dú)特價(jià)值。

路特斯的發(fā)展軌跡，始終與“運(yùn)動跑車血統(tǒng)”緊密相連。自1952年誕生以來，這個(gè)英國品牌憑借輕量化設(shè)計(jì)、卓越的空氣動力學(xué)性能和純粹的駕駛體驗(yàn)，成為全球跑車領(lǐng)域的標(biāo)志性存在。吉利在完成收購后，并未改變路特斯的核心基因，而是通過資源整合為其注入新的活力。例如，武漢智能工廠采用全工序3D數(shù)字孿生技術(shù)，從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化與智能化的深度融合，既保障了產(chǎn)品的高品質(zhì)，也為路特斯的電動化轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在產(chǎn)品布局上，路特斯兼顧傳統(tǒng)燃油車與新能源市場的需求。燃油跑車EMIRA作為路特斯燃油時(shí)代的收官之作，延續(xù)了經(jīng)典的中置后驅(qū)布局，搭載高效動力總成，保留了純粹的駕駛樂趣；而純電SUV Eletre則是路特斯向電動化轉(zhuǎn)型的重要里程碑，它不僅繼承了品牌的運(yùn)動基因，還通過先進(jìn)的電動技術(shù)實(shí)現(xiàn)了性能與環(huán)保的平衡，百公里加速僅需2.95秒，最大續(xù)航里程可達(dá)600公里，展現(xiàn)出電動化時(shí)代的“路特斯式”性能表現(xiàn)。

品牌運(yùn)營層面，路特斯始終保持相對獨(dú)立的地位。其英國總部的研發(fā)團(tuán)隊(duì)依然主導(dǎo)產(chǎn)品的核心設(shè)計(jì)與調(diào)校，確保每一款車型都符合路特斯的品牌調(diào)性。同時(shí)，吉利的全球供應(yīng)鏈體系與市場渠道，為路特斯的全球化布局提供了有力支持。例如，路特斯在中國市場啟用中文名“蓮花”，既貼合了品牌的優(yōu)雅氣質(zhì)，也拉近了與中國消費(fèi)者的距離，進(jìn)一步擴(kuò)大了品牌影響力。

作為吉利控股集團(tuán)旗下的高端品牌，路特斯與吉利旗下的沃爾沃、極氪等品牌形成了互補(bǔ)的產(chǎn)品矩陣。吉利通過差異化的品牌定位，讓每個(gè)品牌都能發(fā)揮自身優(yōu)勢，共同推動集團(tuán)的全球化發(fā)展。路特斯憑借其獨(dú)特的運(yùn)動基因和高端定位，不僅豐富了吉利的品牌陣營，也提升了吉利在全球豪華汽車市場的競爭力。未來，隨著電動化與智能化的深入發(fā)展，路特斯將繼續(xù)依托吉利的資源優(yōu)勢，在保持品牌獨(dú)立性的同時(shí)，探索更多創(chuàng)新可能，為消費(fèi)者帶來更具魅力的產(chǎn)品。

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